小米電車的智能駕駛系統有何特點？

小米電車的智能駕駛系統具有諸多特點。

比如高速領航功能，讓高速駕駛更輕松高效。

城市領航功能能適應城市復雜路況。

代客泊車功能實用，最長支持 2km 停車場路線，還包括一鍵代客泊車和智能泊車輔助。

系統具備 27 項功能，像 ACC、LCC 等。

采用 5R1V 方案，即 5 毫米波雷達 1 攝像頭方案，實現 L2 級自動駕駛能力。

小米 SU7 配備 Level 4 Park Pilot 功能，用多個高精度傳感器高效協同工作，自動泊車出色，能自動找車位、避障礙。

相比特斯拉 Model 3 更具優勢。

多傳感器融合，綜合高清攝像頭、毫米波雷達、激光雷達數據，感知全面準確，復雜路況和惡劣天氣也不易出錯。

決策規劃看重安全穩定，用深度學習和人工智能算法，大量數據訓練優化，能快速應對突發狀況。

了解國內道路和交通規則，提供符合實際的自動駕駛方案，與國內地圖供應商合作好，高精度地圖數據準且及時。

智能生態系統厲害，能和智能家居、辦公設備連接。

還有變焦 BEV 技術，像人眼能變焦，左右識別達 160 米，分辨率 0.2 米，感知距離超遠，動態調節生成方案。

超分辨率占用網絡能把事物分割成微小單位，加入算法后識別障礙物誤差在 0.1m 內，精度高。

道路大模型是重點，解決高精地圖成本等痛點，實時生成道路拓撲結構，智能準確生成行駛引導線，應對復雜場景。

雷軍展示的代客泊車能力，能自動過閘、禮讓行人、泊入車位及智能召喚，應對窄機械庫位泊車，靠端到端的感知決策大模型，感知決策算法二合一，大模型實時觀察動態調整。