二手電動(dòng)車市場的價(jià)格走勢如何?

二手電動(dòng)車市場的價(jià)格走勢整體呈下降趨勢。

從多個(gè)調(diào)查和分析來看,二手電動(dòng)車的掉價(jià)幅度較大。

一般來說,電池驅(qū)動(dòng)的汽車在三年后會(huì)損失其原始價(jià)值一半以上。

例如,一輛售價(jià)為 43600 歐元的新電動(dòng)車,行駛?cè)辍⒗锍?60000 公里后,二手售賣價(jià)格可能僅為 18800 歐元,價(jià)值損失達(dá) 57%。

有三年車齡的電動(dòng)車今年銷售價(jià)格比去年下降 18%,過去一年的降價(jià)幅度甚至高達(dá) 31.8%。

雪佛蘭 Bolt、日產(chǎn) Leaf 等平價(jià)電動(dòng)車降價(jià)明顯,特斯拉旗下 Model SModel XModel 3 也都有超過 20%的降幅。

從品牌看,特斯拉二手車價(jià)格減少 28.9%,是跌幅最大的。

價(jià)格下降的原因,一方面是電動(dòng)汽車需求總體停滯,另一方面是續(xù)航更遠(yuǎn)、價(jià)格更低的新車型上市。

此外,特斯拉新車大打價(jià)格戰(zhàn),致使二手車價(jià)動(dòng)蕩。

二手電動(dòng)車無法享有政府補(bǔ)助,加上充電時(shí)間、充電樁密度等問題,導(dǎo)致其不保值。

接下來許多市場的租賃電動(dòng)車將大量到期流入二手市場,可能進(jìn)一步拉低價(jià)格。

不過,最近二手電動(dòng)汽車的行情雖有部分穩(wěn)定趨勢,但仍在持續(xù)下跌。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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