別克車的底盤質(zhì)量穩(wěn)定性如何

別克車的底盤質(zhì)量穩(wěn)定性整體表現(xiàn)出色。

別克君威為例,其底盤基于通用性 E2XX 平臺,前置前驅(qū),前懸掛為麥弗遜構(gòu)造,包括下擺臂、傳動軸、轉(zhuǎn)向拉桿和防傾桿等,高配還有 CDC 主動懸掛,轉(zhuǎn)彎操控性佳。全框式副車架提升剛度,能承受碰撞沖擊,兩層五金沖壓件的副車架連接處有加強筋,車子整體剛度好。后懸掛是連桿式構(gòu)造,下擺臂做了偷輕處理,降低簧下質(zhì)量,動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)。底盤穩(wěn)且緊湊,彈性好,減震和舒適度不錯,相比帕薩特更優(yōu)。前防撞梁是鋁鎂合金材料,后防撞梁同樣是鋁鎂合金材料。車底平整利于空氣通過,還有輕量化設(shè)計。

新君威雖在懸掛部件上沒用大量鋁合金材料,但通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和偷輕處理,輕量化效果好。

別克 GL8 底盤質(zhì)感是其成功關(guān)鍵,插混 GL8 底盤調(diào)校延續(xù)優(yōu)勢,對顛簸振動處理輕柔,干凈利落,高級感和厚重感強,面對起伏路多余擺動少,在剎車點頭、車身拋跳等方面控制水平優(yōu)于其他車型。

別克威朗底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性,過濾細(xì)碎震動能力強,高速穩(wěn)定性出色,轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏,防護措施到位,隔音降噪不錯。

別克君越底盤表現(xiàn)穩(wěn),別克英朗底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛組合,底盤調(diào)校兼顧城市和高速需求,城市道路濾震好,高速穩(wěn)定性佳,隔音降噪有優(yōu)化。

總之,別克車底盤在穩(wěn)定性、舒適性、操控性、輕量化、防護性和隔音降噪等方面表現(xiàn)突出,能滿足消費者需求。

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