大眾邁騰試駕時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣？

大眾邁騰試駕時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)有多種情況。

1.5T 車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 160 匹，百公里加速 9.1 秒，這個(gè)成績(jī)對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)只能算勉強(qiáng)夠用。但它的優(yōu)勢(shì)在于百公里綜合油耗低至 5.8L，較好地兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.0T 高功率版本就出色多了，擁有 220 匹的馬力，配合 7 擋濕式雙離合變速器，在運(yùn)動(dòng)模式下能 7.3 秒破百，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。即便未切換運(yùn)動(dòng)模式，加速體驗(yàn)也很不錯(cuò)。

380TSI 版本的邁騰 B9 與老款車型在加速體感上相差不大，動(dòng)力完全夠用。

而且，新邁騰在底盤(pán)懸架方面做了優(yōu)化，調(diào)校風(fēng)格更舒適，特別是懸架初段表現(xiàn)更軟，能很好地化解途中細(xì)碎顛簸。懸架后段行程偏小偏硬，為車身提供更好支撐，緩解通過(guò)大溝大坎和減速帶時(shí)的多余晃動(dòng)。

在駕駛體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)向輕盈，營(yíng)造出好開(kāi)好坐的感受。

總的來(lái)說(shuō)，大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足不同需求的消費(fèi)者，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的還是追求強(qiáng)勁動(dòng)力的，都能找到適合自己的選擇。