問
奔馳 S65AMG 的操控性能怎么樣?
奔馳 S65 AMG 的操控性能相當(dāng)出色。
它的懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校完全傾向于運動,這為操控提供了堅實基礎(chǔ)。
前排座椅的動態(tài)可變形設(shè)計,通過 15 個膨脹氣囊,能根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動幅度自行調(diào)整,創(chuàng)造出最佳橫向支撐力。
AMG 對發(fā)動機和底盤的重新調(diào)校,讓其動力和操控運動性突出。6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達 621 馬力,峰值扭矩 1000 牛·米,加速時動力澎湃。
在直線行駛中,它的爆發(fā)力驚人,速度超過 100 公里/小時后,全力踩下油門,扭矩能毫無保留地作用到地面,帶來匪夷所思的推背感。
然而,它在變線運動方面稍顯不足。龐大的 12 缸發(fā)動機給車頭增添了慣性,超過 3 米的軸距使后輪跟進稍顯吃力,而且 4 條輪胎在穩(wěn)定車輛軌跡上的表現(xiàn)還有提升空間。
但在繞樁過程中,懸掛能有效支撐車身,前排動態(tài)座椅在過彎時能為駕駛者提供良好的側(cè)向支撐。
總的來說,奔馳 S65 AMG 的操控性能在直線加速和部分彎道表現(xiàn)上優(yōu)勢明顯,雖在一些變線動作上存在不足,但依然是一款操控性能出眾的豪華轎車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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