本田電動車的動力性能表現(xiàn)如何
本田電動車的動力性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。
以本田皓影新能源為例,其搭載第 4 代 immd 雙電機(jī)混動系統(tǒng),純電狀態(tài)能行駛 91 公里或 85 公里,動力系統(tǒng)柔和,起步接近純電動,平順且油門跟腳,有低速直驅(qū)和高速直驅(qū)性能,爬坡動力足。2.0L 混動專用發(fā)動機(jī)熱效率超 40%,滿油滿電油耗低至 1.61 升,饋電狀態(tài)動力不衰減,綜合續(xù)航里程能達(dá) 1060 公里,不過全系只有慢充,2.5 小時能充滿。
本田 CR-V 新能源搭載了純電、混動和發(fā)動機(jī)直連三種驅(qū)動模式,純電模式下可提供 130 多公里續(xù)航里程,混動模式下顯著降低油耗,綜合油耗低至 1.61L/100km,還能在電量足夠時提供靜謐舒適的駕駛體驗(yàn)。
東風(fēng)本田 M-NV 作為純電動 SUV 車型,設(shè)計風(fēng)格新穎,內(nèi)飾精致,動力性能能滿足日常出行需求。
本田 e:N 序列的東風(fēng)本田 e:NS2 與廣汽本田 e:NP2,由本田自研的 e:N Architecture F 平臺打造,當(dāng)前完成申報版本均為 150 千瓦單電機(jī),電池具備 68.6 千瓦時版本,預(yù)估續(xù)航 500 公里左右,上市車型有望增加更強(qiáng)動力與續(xù)航的版本。
廣汽本田的 e:NP1 極湃 1 動力強(qiáng)勁加速迅猛,e:NS1 最大續(xù)航里程達(dá) 510 公里。
東風(fēng)本田 XNV 駕駛性格偏向溫柔,起步輕快無噪音,動力輸出直接,有快充和慢充模式,快充 30 分鐘可充入 80%的電。
廣汽本田全新純電 Ye P7 配備了 479 馬力的雙電機(jī),包括 201 馬力(150 千瓦)的前置電機(jī)和一個 268 馬力(200 千瓦)的后置電機(jī),能在 4.6 秒內(nèi)加速至 62 英里/小時,性能遠(yuǎn)超本田 Civic Type R,電池容量預(yù)計搭載 90 千瓦時的三元鋰電池。廣汽本田 P7 基于全新純電專屬平臺 Architecture W 架構(gòu)打造,具備高剛性、低重心、輕量化的底層優(yōu)勢,50:50 的黃金比例前后配重、先進(jìn)的底盤技術(shù)以及懸掛系統(tǒng),以及同級大胎寬的 21 英寸馬牌靜音輪胎等一系列穩(wěn)定性的技術(shù)和裝備,共同帶來人車合一的駕駛體驗(yàn)。雙電機(jī)四驅(qū)模式帶來的 150kw 前電機(jī)和后 200kw 電機(jī),超強(qiáng)動力將加速性能提升到最佳值,百公里加速不足 4.6 秒。
東風(fēng)本田英仕派 e:PHEV 車頭造型樸實(shí),搭配個性頭燈充滿動感活潑感,配備 LED 日間行車燈等多種功能。車身側(cè)面線條時尚大方,搭配大尺寸厚壁輪胎,車尾和車頭呼應(yīng),尾燈干凈利落。內(nèi)飾簡潔獨(dú)特,方向盤采用真皮材質(zhì),中控配備觸控式液晶屏有科技感,儀表盤和座椅不錯,座椅包裹性到位,舒適性和包裹性佳。后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,支持后排座椅放倒,擴(kuò)展性好,還配備多種安全配置。
廣汽本田皓影 e:PHEV 前臉精簡,辨識度高,配備多種燈光功能。車身側(cè)面線條霸氣,車尾造型與車頭呼應(yīng),尾燈大氣。內(nèi)飾采用時尚運(yùn)動造型,精致,方向盤年輕時尚,中控屏有層次感。
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