問(wèn)

東風(fēng)系列的車(chē)輛安全性能如何保障?

東風(fēng)系列車(chē)輛的安全性能通過(guò)多種方式得以保障。

在主動(dòng)安全技術(shù)方面,東風(fēng)本田汽車(chē)的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)是關(guān)鍵,涵蓋盲點(diǎn)顯示、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能,能減少城市高峰時(shí)段的視野盲區(qū),避免磕碰、剮蹭。全景影像和后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)可解決新手停車(chē)難題,車(chē)道保持輔助技術(shù)能減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)荷,且該系統(tǒng)覆蓋旗下所有車(chē)型,即將推出的 Honda SENSING 360 還將新增功能并提升感知能力。東風(fēng) EV 采用了如 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,部分車(chē)型還搭載二十多項(xiàng)智能安全配置。東風(fēng)日產(chǎn)多款車(chē)型的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)能及時(shí)制動(dòng),盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能發(fā)現(xiàn)周邊隱患,車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)能控制車(chē)輛操控。東風(fēng)商用車(chē)有自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、全景影像、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

在被動(dòng)安全方面,東風(fēng)本田基于全新平臺(tái)架構(gòu)打造的 G-CON 安全車(chē)身設(shè)計(jì)能保障乘員艙完整,多組安全氣囊與全車(chē)預(yù)緊式安全帶能避免二次傷害,還有針對(duì)行人的保護(hù)設(shè)計(jì)。東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車(chē)中,風(fēng)行 CM7 大量采用高強(qiáng)度鋼材提升車(chē)體剛性,除必備安全氣囊、ABS+EBD 外,還配備 ESP 系統(tǒng)和 360 度全景環(huán)視系統(tǒng)。風(fēng)行游艇車(chē)身基于 EMA 超級(jí)立方架構(gòu)打造,配置 8 安全氣囊和前、中排座椅預(yù)緊限力安全帶。菱智新能源采用高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)架,關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度鋼,普通版電池達(dá) IP67 級(jí)防水絕緣。東風(fēng) EV 車(chē)身結(jié)構(gòu)經(jīng)嚴(yán)格安全測(cè)試,部分車(chē)型電池配備高強(qiáng)度電池裝甲和四重強(qiáng)化電芯安全設(shè)計(jì),東風(fēng)自研鋰枝晶自修復(fù)技術(shù)使電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。東風(fēng)商用車(chē)率先采用正向設(shè)計(jì)規(guī)劃碰撞能量傳遞路徑,根據(jù)乘員位置優(yōu)化剛性區(qū)和吸能區(qū),全系產(chǎn)品用高強(qiáng)度框架式車(chē)身結(jié)構(gòu)和大量高強(qiáng)度鋼板。

三電技術(shù)上,東風(fēng) EV 中像 M-NV 搭載的寧德時(shí)代電池,品質(zhì)可靠,電能轉(zhuǎn)化效率高,能耗低,每塊電池都通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試,有完善的電池管理和溫控系統(tǒng)及報(bào)警功能。

在車(chē)身硬件防護(hù)方面,M-NV 為電池模塊設(shè)置多重措施,CR-V 全系搭載多個(gè)安全氣囊,思域等車(chē)型采用高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)。

售后方面,售后質(zhì)保服務(wù)能為車(chē)輛定期保養(yǎng)檢修消除潛在安全隱患,定期車(chē)輛保養(yǎng),包括更換機(jī)油、濾清器、剎車(chē)片等易損部件。選擇和維護(hù)質(zhì)量良好、適合不同路況的輪胎,并定期檢查磨損情況和氣壓。安裝倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高品質(zhì)汽車(chē)電子安全系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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