發動機制動是否適用于所有路況

發動機制動并非適用于所有路況。

比如在緊急需要快速停車的情況，發動機制動可能無法提供足夠制動力，這時主要依靠剎車系統。

而在多數情況下，發動機制動是很有用的。下坡時，能減輕剎車壓力，減少輪胎磨損，提升安全性。重載車輛起步，能保持穩定，避免因重力滑行。節油駕駛時，合理用能減少對剎車依賴，降低油耗。

發動機制動是利用發動機運行時壓縮行程產生的壓縮阻力、內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪制動。操作也不難，需減速時，松開油門，不踩離合，不摘檔就行。而且檔位越低，制動效果越明顯。

汽車制動方式有多種，像制動器制動，低速行駛中先踩離合器再踩剎車能減速停車。聯合制動在高速時，收油踩制動踏板，結合發動機制動和制動器更有效減速。間歇制動針對濕滑路面，逐漸加大制動力避免抱死。預見性停車提前預見路況，收油用發動機制動再輕踩制動踏板平穩停車。緊急制動時果斷收油踩制動，用手剎并保持身體穩定。

每種方式都有適用場景，要正確運用保行車安全。