新能源汽車的涂裝工藝有何特殊要求?

新能源汽車的涂裝工藝有不少特殊要求。

首先是對電池包的處理,得做好防腐、防火等特殊工作,確保其安全可靠。

其次,輕量化材料的應(yīng)用也是關(guān)鍵,得兼顧涂裝效果和車身重量。

在環(huán)保方面,法規(guī)嚴(yán)了,所以多用低污染、低能耗的涂料,像水性涂料、高固體分涂料等,它們環(huán)保又好用。

自動(dòng)化與智能化也很重要,靠機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)線能提效率、保質(zhì)量。

為滿足個(gè)性化需求,還得能多樣化、定制化涂裝,比如用數(shù)字打印技術(shù)弄車身圖案。

在自制件表面處理上,按材料不同有不同要求。黑色金屬、有色金屬材料得按工藝底層處理,清潔干凈,底漆配比正確,刷涂均勻。矩形管與蒙皮電阻焊外表面要涂導(dǎo)電底漆,骨架部位刷特定底漆,不同材料部位刷對應(yīng)底漆。

合并涂裝工序能降污染,比如前處理增加水洗輸送軌道系統(tǒng),噴涂工藝換水性的,還配合廢氣處理技術(shù),提高產(chǎn)能并達(dá)標(biāo)排放。

對于鋁合金骨架加非金屬覆蓋件的分體車身,一般采用分體涂裝,前處理的各個(gè)工序都有具體設(shè)備工藝要求,像熱水洗得噴淋,有特定壓力、溫度和時(shí)間,還得考慮排風(fēng)等。

總之,新能源汽車涂裝工藝特殊要求多,得精心處理,才能讓車既好看又好用還環(huán)保。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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