問
吉利帝豪的操控性好不好?
吉利帝豪的操控性整體來說是不錯的。
底盤調(diào)校出色,在高速行駛和緊急變線時穩(wěn)定性高,能有效吸收路面顛簸。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準,方向盤反饋清晰,轉(zhuǎn)向過程順暢。
實際駕駛中,很多車主反映開起來順手,操控性能超出預期。比如高速行駛時很穩(wěn),變道輕松。
低速行駛舒適性也較好,懸掛調(diào)校適中。
但也有一些小不足,比如低速時懸掛偏軟,遇到顛簸路面易跳動,方向盤回饋力道稍顯不足,輪胎抓地力一般。
不過綜合來看,吉利帝豪的操控性能能滿足大部分消費者需求。
其自動擋搭載性能穩(wěn)定的發(fā)動機,動力輸出線性,加速平穩(wěn)。換擋邏輯清晰,正常駕駛時換擋動作幾乎察覺不到,急加速時有輕微頓挫。
轉(zhuǎn)向精準靈活,回饋力度適中,有清晰路感。
懸掛調(diào)校偏向舒適,能過濾細小顛簸,過彎有一定支撐力。
車內(nèi)座椅舒適,隔音效果好。
如果對操控性能有較高要求,吉利帝豪值得考慮。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2011 款奧迪 Q7 的保養(yǎng)費用相對較高。 保養(yǎng)方面,以兩年或 10 萬公里的整車質(zhì)保為起點,首次保養(yǎng)在購車后三個月或 7500 公里時進行,之后每 5000 公里保養(yǎng)一次,包括機油和機油濾清器更換。 空氣濾清器每 15000 公里更
奧迪 Q8 所采用的 8 檔手自一體變速箱工作原理如下。 發(fā)動機啟動,曲軸經(jīng)飛輪帶動泵輪旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生離心力讓泵輪葉片間工作液沿葉片從內(nèi)緣甩向外緣。 其利用扭震減震器技術(shù),借發(fā)動機轉(zhuǎn)速補償震動導致的動力缺失,在低速時能高效運轉(zhuǎn)。 傳動帶兩
奧迪 Q7 的性能優(yōu)勢不少。 動力方面,它提供多種選擇,有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機。3.0T V6 發(fā)動機最大功率達 250 千瓦,峰值扭矩 500 牛·米,百公里加速僅 5.9 秒,動力超強,部分版本還配 48 伏輕混系統(tǒng),提升
奧迪 Q8 2022 款在不同地區(qū)的價格存在一定差異。 在大連地區(qū),奧迪 Q8 最高讓利 26.18 萬,最低起售價已降至 54 萬元。 青島地區(qū)在售的 9 款車型最高優(yōu)惠達 14.48 萬元,實際成交價格為 67.30 - 94.05 萬
上劃加載更多內(nèi)容

新帝豪怎么樣?
新帝豪優(yōu)惠信息有哪些?
新帝豪空間怎么樣?
新帝豪性能怎么樣?
新帝豪百公里加速怎么樣?
新帝豪安全配置怎么樣?
新帝豪智駕配置怎么樣?




