比亞迪元純電的續航里程在實際使用中能達到官方數據嗎?

比亞迪元純電的續航里程在實際使用中能否達到官方數據,這得分情況來看。

比如說比亞迪元 EV360,工信部給出的純電續航里程最大為 305km,實際用車一般很難達到。像春秋時節全程空調自動模式,時速 100km/h 左右且全程高速,最大續航約 200km。但如果是上下班往返 50 公里,能持續行駛一周,這就和官方數據相符。

再比如比亞迪元純電動版,官方標稱續航里程 310 公里左右,像每天上下班往返約 20 公里,充滿電可持續兩個星期,這就與官方數據吻合。

還有比亞迪元 PLUS,官方公布綜合工況續航里程 510 公里,在理想條件下,比如城市道路或高速以穩定速度行駛,車輛負載輕,可能接近甚至達到 510 公里,但實際使用中得根據駕駛習慣、路況、車輛負載等調整。

總之,比亞迪元純電的續航里程在實際使用中能否達到官方數據不是絕對的。駕駛習慣好,比如不急加速、急剎車,就能省電。路況好,像平坦道路少堵車,也能增加續航。車輛負載輕,少裝東西,同樣利于續航。所以只要注意這些方面,就有可能讓實際續航更接近官方數據。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

2023 款一汽奧迪 A7L 的價格與配置關系密切。 先說價格,起售 43.67 萬元,最高 77.77 萬元,共 9 款車型。中配車型如 2024 款 45 TFSI quattro 奢享型官方指導價 45.97 萬,不同地區和配置價格有
奧迪 A7L 先行版價格制定主要依據以下這些方面。 市場需求是重要依據,如果市場對這款車的需求不是很旺盛,廠家可能會通過降低價格來刺激銷量。 生產成本的變化也有影響,比如生產材料價格波動、工藝改進等,成本變動會反映在售價上。 競爭對手
奧迪 A7L 和奧迪 A7 在價格上的區別還是比較明顯的。 奧迪 A7 的價格在 58.98 萬 - 78.88 萬之間,奧迪 A7L 的價格在 37.87 萬 - 77.77 萬之間。 比如同款中配 22 款 45TFSI 2.0T
8 月 5 日,理想汽車 CEO 李想在抖音發布視頻,就理想 i8 車型配置改動一事與用戶展開交流。值得關注的是,理想 i8 純電 SUV 的小訂用戶數量已超 3 萬,市場熱度可見一斑。 在此次配置與價格調整中,理想 i8 有諸多變化。原
上劃加載更多內容
AI選車專家