東風(fēng)本田思鉑睿的動力性能怎么樣?
思鉑睿 2.0 搭載帶有 iVTEC 技術(shù)的發(fā)動機(jī),起步轉(zhuǎn)速約 2000rpm,因 CVT 變速箱轉(zhuǎn)速爬升稍慢,但后續(xù)動力順暢,百公里加速 11.03 秒。
這臺 CVT 變速箱齒比輸出范圍寬泛,120km/h 巡航轉(zhuǎn)速 2000rpm,對油門反應(yīng)靈敏,高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出持續(xù)性不錯(cuò),不過全力加速聲音單薄。
2.0 發(fā)動機(jī)未用直噴和地球夢科技,采用自動啟停技術(shù)降低油耗。
思鉑睿混動采用 2.0L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電動機(jī)、CVT 變速箱等組成的混動系統(tǒng),能無縫切換模式,動力出色,官方油耗僅 4.2L/100km。
如果對動力不滿足,可進(jìn)行改裝升級。比如選用渦輪增壓套件,安裝完成后對 ECU 編程匹配,能大幅提升動力,從原廠 181 匹提升至 245 匹,扭矩從 225 牛米提升至 315 牛米。
還可以通過刷 ECU 程序,比如思鉑睿 2.0L 升級后動力充沛,油門輕盈,提速更快更直接,升擋降擋堅(jiān)決,中后段加速有力,達(dá)同款 2.4L 版本動力水平。
思鉑睿搭載的 2.4 自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配 5 速手自一體變速箱,最大功率 133Kw,可爆發(fā)最大馬力 181 匹、峰值扭矩 225 牛米。
全新思鉑睿搭載的 2.4 升缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),是國內(nèi)市場中 2.0 升-2.5 升排量內(nèi)最強(qiáng)的自然吸氣發(fā)動機(jī)之一,高達(dá) 11.6 的壓縮比,最大功率 153 千瓦,最大扭矩 247 牛·米,堪稱自然吸氣中不可撼動的王者,還曾榮膺沃德十佳發(fā)動機(jī)大獎。
總之,東風(fēng)本田思鉑睿在動力性能方面有多種選擇和出色表現(xiàn),能滿足不同需求。
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