問(wèn)

寶馬 xdrive 對(duì)車(chē)輛操控性能有多大提升

寶馬 xdrive 對(duì)車(chē)輛操控性能的提升非常顯著。

首先,它能有效提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的效率,讓動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁。車(chē)輛轉(zhuǎn)向性能得以改善,在彎道行駛更穩(wěn)定,增強(qiáng)安全性能。

xdrive 配備智能傳動(dòng)技術(shù),能根據(jù)路況和車(chē)輛狀況調(diào)整傳動(dòng)比,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能,使功率和油耗達(dá)到理想狀態(tài)。

其安全特性可調(diào)節(jié)操控性能,提升制動(dòng)效果,急剎車(chē)時(shí)能及時(shí)停下。智能系統(tǒng)能依據(jù)路況和車(chē)輛狀態(tài)調(diào)整操控性能,檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)并提示司機(jī)避免危險(xiǎn)。

xdrive 還具備自動(dòng)切換檔位、自動(dòng)駕駛模式和節(jié)能環(huán)保技術(shù),優(yōu)化油耗。

一般情況下,搭載 xdrive 的車(chē)型前后扭力分配為 40:60,特殊情況 0.1 秒內(nèi)可完成 0:100 切換,大大提升操控性。正常行駛時(shí),xdrive 把大部分動(dòng)力傳遞至后輪,保持后驅(qū)駕駛特性和操控樂(lè)趣。遇濕滑路面、急加速、急轉(zhuǎn)彎等,迅速分配更多動(dòng)力至附著力好的車(chē)輪,提高穩(wěn)定性和牽引力。比如濕滑路面防止車(chē)輪打滑,急加速保證平穩(wěn)高效,急轉(zhuǎn)彎提升轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

總之,xdrive 提升了車(chē)輛牽引力和加速性能,增強(qiáng)彎道操控性,提升惡劣路況通過(guò)能力,為駕駛者帶來(lái)更安全、穩(wěn)定和有趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)自帶道路救援服務(wù)的救援范圍在車(chē)輛及車(chē)主身份、故障類(lèi)型、地域、服務(wù)次數(shù)及里程等方面都有規(guī)定。車(chē)輛一般要求是正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)的新車(chē),部分僅限首任車(chē)主;故障需在質(zhì)量保證范圍內(nèi),操作不當(dāng)引發(fā)的可能不免費(fèi)。地域多在國(guó)內(nèi)大陸地區(qū),偏遠(yuǎn)、境外及特定路段有
傳祺 GS4 的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多。它采用家族式多邊形輪廓的大嘴設(shè)計(jì),搭配犀利大燈,時(shí)尚動(dòng)感;車(chē)身側(cè)面線條流暢,寬 C 柱延續(xù)傳統(tǒng)元素;車(chē)尾造型圓潤(rùn)且富有辨識(shí)度,尾燈與前日間燈相呼應(yīng)。新款進(jìn)氣格柵面積擴(kuò)大、形狀改變,前大燈尺寸縮小,尾窗和輪轂
汽車(chē)搭電時(shí)夾子要遵循“正接正,負(fù)接負(fù)”原則來(lái)夾。具體而言,先把紅色夾子夾在救援車(chē)電瓶正極樁頭,確保夾緊無(wú)縫隙后,再以同樣方式連接到被救援車(chē)電瓶正極樁頭;黑色夾子則一端連接救援車(chē)電瓶負(fù)極樁頭,另一端夾在被救援車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或車(chē)架上干凈、無(wú)油漆、
汽車(chē)沒(méi)有電需要搭電時(shí),搭電線的正確連接方法是“正對(duì)正,先接正;負(fù)接負(fù),后接負(fù)”。具體而言,先拿紅色搭電線夾牢無(wú)電車(chē)電瓶正極,再夾救援車(chē)電瓶正極;接著拿出另一根搭電線,先夾無(wú)電車(chē)電瓶負(fù)極,再夾救援車(chē)電瓶負(fù)極。連接過(guò)程需謹(jǐn)慎操作,避免正負(fù)極接觸
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家