東風(fēng)風(fēng)行游艇的操控性怎么樣

東風(fēng)風(fēng)行游艇的操控性非常不錯(cuò)。

它搭載的 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 197 匹馬力以及 285N·m 的峰值扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁，接近 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)水平。起步輕踩油門，車速就能迅速上升，加速、超車都很輕松，在擁堵路段也能靈活穿梭。

在國道風(fēng)景路段、起伏路況和 S 彎時(shí)，操控性和通過性良好。其底盤濾震性和支撐性出色，駕駛偏向穩(wěn)健，能輕松應(yīng)對(duì)顛簸路面，懸架沒有多余彈跳，高級(jí)感滿滿。

高速過彎或模擬緊急變線時(shí)，車身晃動(dòng)極小，底盤支撐扎實(shí)，舒適性與操控性平衡得很好。風(fēng)行游艇采用前麥弗遜、后拖拽臂式懸架結(jié)構(gòu)，雖與多數(shù)同級(jí)產(chǎn)品類似，但表現(xiàn)更優(yōu)。

搭載的麥格納 7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順。駕駛起來不像傳統(tǒng)七座家用車那樣晃動(dòng)多，很好開，不會(huì)讓駕駛者覺得駕馭大車吃力，日常駕駛輕松自在。

此外，東風(fēng)風(fēng)行游艇在駕控性能、底盤調(diào)校方面的表現(xiàn)令人驚喜。它搭載的 1.5TD 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、麥格納全球十佳變速器、麥格納專業(yè)底盤調(diào)校黃金動(dòng)力三大件，最大扭矩 285N·m，最高 197 匹馬力，起步加速和中段提速都果斷，不拖泥帶水。遇到坑洼路面，底盤與懸掛配合高效，能過濾顛簸。而且，風(fēng)行游艇百公里油耗低至 6.6L，在同級(jí)別車型中動(dòng)力突出，還提升了經(jīng)濟(jì)性。