大眾朗逸 plus 的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

大眾朗逸 plus 的動(dòng)力系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)是其 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相對(duì)較低，認(rèn)證油耗僅為 5.6L/100km，車(chē)主實(shí)際駕駛油耗大約為 7.0L/100km，高速行駛條件下，最低可達(dá) 5 個(gè)油，長(zhǎng)途駕駛非常經(jīng)濟(jì)。這能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。

而且這套動(dòng)力系統(tǒng)是大眾比較經(jīng)典的，質(zhì)量方面不需要擔(dān)心，后期維修保養(yǎng)也很便宜。

缺點(diǎn)方面，朗逸 plus 動(dòng)力性能不是很突出。車(chē)輛起步時(shí)，踩油門(mén)加速應(yīng)答性較慢，中高速超車(chē)時(shí)，變速器降檔反應(yīng)遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢，駕駛感較為遲鈍。

與同級(jí)別的伊蘭特 1.5LCVT、英朗 1.5L6AT 相比，動(dòng)力性能及駕駛感有差距。

朗逸 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值為 145Nm/3900rpm，最大功率為 113ps/6000rpm，參數(shù)與其他合資車(chē)相差不大，但動(dòng)力調(diào)教過(guò)于保守。6AT 變速器雖由日本愛(ài)信精機(jī)生產(chǎn)，技術(shù)基礎(chǔ)深厚，但大眾未充分發(fā)揮其性能，升檔積極而降檔不靈敏，換擋時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)答性不佳，未達(dá)到車(chē)主駕駛感要求。