問
馬自達(dá) CX6 的動力系統(tǒng)怎么樣?
馬自達(dá) CX6 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
它搭載了多種動力配置,包括馬自達(dá)自行研發(fā)的插電式混動系統(tǒng)「e-SKYACTIV PHEV」,將 2.5L 直列 4 缸發(fā)動機的排氣系統(tǒng)升級,并配合大電池,最大動力 323ps(238KW)/6000rpm,最大扭矩 500N/4000rpm。
還有 3.3L 直列 6 缸柴油發(fā)動機,配合 48V 輕混系統(tǒng)「e-SKYACTIV-D」,最大動力 254ps(187kW)/3750rpm,最大扭矩 550Nm/1500-2400rpm。
單純的 3.3L 直列六缸柴油發(fā)動機「SKYACTIV-D」,最大動力 231ps(170kW)/4000-4200rpm、最大扭矩 500Nm/1500-3000rpm。
以及 2.5L 4 缸汽油發(fā)動機,最大動力 188ps(138kW)/6000rpm、最大扭矩 250Nm/3000rpm。
變速箱全部為 8 速 AT。直列 6 缸機相比 V6 發(fā)動機震動少,駕駛品質(zhì)強,加速推背感明顯。
其中 3.3L 的 48V 輕混可能是主力銷售車型。馬自達(dá) CX6 的動力系統(tǒng)兼顧了動力性能與排放的平衡,能夠滿足不同消費者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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