韓國現代汽車的安全性能怎樣保障？

韓國現代汽車保障安全性能主要通過以下方式。

主動安全系統表現出色，比如車道保持輔助，利用攝像頭和傳感器監測車輛位置，車輛偏離車道會自動糾正方向。前方碰撞預警通過雷達掃描提前發現障礙物，提醒駕駛員。自動緊急制動系統在駕駛員未反應時介入，控制車輛減速或停車，降低碰撞風險。還有盲點監測、車距控制巡航等，時刻關注周圍環境，主動避免事故。

被動安全系統是最后防線，車身采用熱成型鋼材和鋼板材料，結構堅固，能在撞擊時形成安全蘑菇罐吸收沖擊力。配備多重氣囊系統，包括前排雙安全氣囊、側安全氣囊、窗簾氣囊等，碰撞時瞬間彈開緩沖保護。座椅設計符合人體工學，減少頸部傷害。

現代汽車的主被動雙重安全系統不僅精心設計，還通過多項嚴格測試。i-GMP 平臺針對小型重疊碰撞測試優化，通過寬保險杠吸能、良好的副車架提高初始碰撞能量吸收率，懸架設計讓懸掛部件在撞擊時沿預期方向分開，減少沖擊能量傳遞至乘員室，還加強車門與前輪間空間強度。

為提高安全性能，還開發碰撞減緩和吸能技術，采用新型材料和緩沖材料。開發多種安全氣囊，取代有毒低效的舊式氣囊氣體。未來，現代汽車安全氣囊數量將增加，還將推出中間安全氣囊，從駕駛員座位展開，覆蓋軀干和頭部，降低頭部受傷幾率，2020 年開始在部分車型提供，但未透露具體車型及配置方式。