問(wèn)

艾瑞澤 M7 的操控性能好不好

艾瑞澤 M7 的操控性能挺好的。

首先,它是由轎車改的 7 座車,駕駛感受偏向轎車,坐姿不像 SUV 那么高,但視線不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向力度中等,比老捷達(dá)輕,離合和檔位都容易上手。

其次,底盤有一定厚重感,雖說(shuō)不是特別扎實(shí),但 1.8 手動(dòng)動(dòng)力夠用,加速表現(xiàn)還行。高速穩(wěn)定性從轎車底子看預(yù)計(jì)不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎時(shí)速度快點(diǎn)車身也沒(méi)明顯傾斜。在油柏路 100 碼時(shí)沒(méi)噪音。1.8L 的動(dòng)力日常代步?jīng)]問(wèn)題,低速時(shí)方向盤輕盈,高速時(shí)沉重,讓人有安全感。

再者,2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩提升至 182 牛米,5750 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到峰值功率,具備先進(jìn)的 DVVT 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速器,換擋平順無(wú)頓挫。

它的懸掛系統(tǒng),麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式獨(dú)立后懸架,提供了良好操控性和穩(wěn)定性。

車身尺寸寬敞,長(zhǎng)寬高分別為 4730 毫米、1823 毫米和 1590 毫米,軸距達(dá) 2800 毫米,確保內(nèi)部空間充裕。

總的來(lái)說(shuō),艾瑞澤 M7 的操控能滿足日常駕駛需求,在一些方面還有出色表現(xiàn),是一款不錯(cuò)的車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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