一汽大眾電車的續航能力如何提升？

一汽大眾電車要提升續航能力，辦法不少。

先說駕駛技巧，在城市里開，速度得合適，別猛地加速或急剎車，有條件就利用慣性滑行。空調溫度和使用時間要控制好。

電池方面，安排充電時間要合理，別頻繁充，也別總充滿。使用電車時，溫度得適宜，別在極端環境里。行車路線規劃好，選充電樁多的路。新車到手，做電量學習有幫助，用到低電量，比如 20%以下，靜置 30 分鐘以上，充滿電，再靜置 30 分鐘以上。有條件的話，每季度做一次。

像 ID4.CROZZ 用的三元鋰電池，有熱管理和低能耗系統，對冬季續航有好處，還支持快慢充。開邁斯充電站不錯，有專門車位，能預約和直接充，還有大功率充電技術，10 分鐘能充夠跑 300km 的電，充電站數量也在增加。

日常使用，要充分利用充電設施，長途前規劃好站點，合理用附近充電樁。駕駛習慣得優化，選經濟模式，開得穩點，少急剎急加。空調和其他設備別亂用，長途少開空調，別讓車負載太多。輪胎氣壓保持合理，能減少阻力。

一汽大眾的車通過智能能量管理系統，從提升續航、節能、能量回收、控制電耗、提高利用率這幾方面實現電效能最大，還把車身細節做低阻力處理，用熱泵技術提升冬季續航，優化補能生態，兼容主流公樁資源，通過 APP 和車機能找到附近充電站。