電動車汽車的充電時間怎樣才能縮短？

電動車汽車的充電時間想要縮短，可以這樣做。

要明白快充和慢充的區(qū)別，快充用高功率直流技術(shù)，半小時能給電池充至 80%容量，慢充是交流充電，要 6 到 8 小時。

充電速度取決于充電機功率、電池特性和環(huán)境溫度。比如電池溫度低，充電效率就低，時間變長，所以充電前保證電池溫度適宜能加快速度。

當前電池技術(shù)下，就算快充，30 分鐘充到 80%后，為保電池安全，電流會變小，充滿要更長時間。那盡量在電量低時快充。

還能通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)提高效率，像有的廠商開發(fā)的系統(tǒng)能監(jiān)測電池狀態(tài)智能調(diào)節(jié)。

可以用直流快充技術(shù)加大充電電流，20 到 30 分鐘能充 80%。

還有 OLEV 無線充電技術(shù)，在道路埋線圈產(chǎn)生電磁波，車通過下端線圈轉(zhuǎn)換電力，在行駛或駐車時能充電，比如在收費站、停車場鋪設(shè)施，利用駐車時間充，但有初期投資費用。

再有電池快換方式，車沒電去換電站，兩分鐘換好電池。

而且要知道充電時間取決于電池容量、充電電流和充電樁功率，選功率大的充電樁，考慮可靠性和安全性。

合理安排充電時間，夜間或非高峰期充，結(jié)合行程安排。

靈活用快充慢充，長途或緊急選快充，日常用慢充，平衡時間和電池壽命。

優(yōu)化充電策略，用智能充電系統(tǒng)，根據(jù)電量、出行計劃、電網(wǎng)負荷調(diào)整，比如電量低快充，高時慢充，還能按電網(wǎng)負荷調(diào)功率。

另外，純電動車主快充時要關(guān)閉整車電源，不然會延長充電時間。