東風(fēng) a9 操控性好不好

東風(fēng) A9 的操控性不錯(cuò)。

方向盤操控表現(xiàn)良好，一般打死兩圈左右，對(duì)于前置前驅(qū)車型來(lái)說(shuō)，這已算出色。

在高速行駛時(shí)，油耗為 5 - 6 升油/百公里，令人滿意。初段加速不是很迅疾，深踩油門才有較好動(dòng)力響應(yīng)，不過(guò)高速行駛時(shí)穩(wěn)定性非常好，車速增加方向盤轉(zhuǎn)向力度加重，操控更沉穩(wěn)。

但轉(zhuǎn)向調(diào)校較“重”，對(duì)女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，初次接觸或城市道路低速行駛時(shí)會(huì)稍顯吃力。

東風(fēng) A9 作為 C 級(jí)車，懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，還有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛更舒適穩(wěn)定。

車內(nèi)隔音效果出色，能隔離多數(shù)外界環(huán)境噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和胎噪不明顯。

座椅采用 NAPPA 真皮材質(zhì)，柔軟且包裹性好，有加熱、通風(fēng)和氣動(dòng)按摩功能，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)至半躺姿態(tài)，并配備三個(gè)擋位按摩。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng) A9 操控性有優(yōu)勢(shì)也有小不足，整體表現(xiàn)能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。