進(jìn)口吉普車(chē)價(jià)格高在哪里

進(jìn)口吉普車(chē)價(jià)格高的原因主要有以下這些。

產(chǎn)地和運(yùn)輸方面，進(jìn)口吉普得從海外運(yùn)到國(guó)內(nèi)，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等費(fèi)用加起來(lái)不少。

稅收也占很大一塊，有 15%的關(guān)稅、按排量算的消費(fèi)稅，還有 13%左右的增值稅。

配置和可選包也會(huì)讓價(jià)格變高，比如一些高端配置和個(gè)性化選裝。

品牌定位和市場(chǎng)供需很關(guān)鍵，像牧馬人這種小眾情懷車(chē)，消費(fèi)者對(duì)品牌和車(chē)型的認(rèn)可度高，價(jià)格也就上去了。

廠(chǎng)家和銷(xiāo)售方要抽利潤(rùn)，這部分也體現(xiàn)在售價(jià)里。

車(chē)型系列和定位不同，價(jià)格差別大，像豪華舒適的大切諾基就貴，指南者定位中低端就相對(duì)便宜。

平行進(jìn)口的吉姆尼價(jià)格高，一是稀缺，來(lái)自日本、美國(guó)和歐洲等地，產(chǎn)量低供應(yīng)緊張。二是運(yùn)輸成本高，得從海外運(yùn)過(guò)來(lái)。三是有關(guān)稅和稅費(fèi)，這些都得消費(fèi)者承擔(dān)。四是通常有改裝和定制，滿(mǎn)足不同需求，成本增加。五是有品牌效應(yīng)，小眾但有粉絲，價(jià)格也就高。

吉普是中高檔次的車(chē)，貴的像進(jìn)口大切諾基 SRT 要 120.49 萬(wàn)元，便宜的像廣汽菲克自由俠在 12 到 19 萬(wàn)元，其他車(chē)型大多 30 萬(wàn)元左右。

Jeep 有 80 年歷史，二戰(zhàn)時(shí)為美軍生產(chǎn)了第一輛。鼻祖是克萊斯勒公司，商標(biāo)單獨(dú)擁有。1938 年歐洲打仗，美國(guó)陸軍總部征詢(xún)車(chē)款，1940 年三家公司競(jìng)標(biāo)制造 1500 部給軍方測(cè)試。二戰(zhàn)結(jié)束美軍走了，當(dāng)?shù)鼐用裣矚g用，因?yàn)槟陀每煽浚脕?lái)重建家園和生活。

車(chē)型有牧馬人、大切諾基、指南者等。牧馬人越野強(qiáng)，四驅(qū)和懸掛好。大切諾基越野模式好，內(nèi)飾豪華舒適。指南者能滿(mǎn)足一般越野需求，偏向城市舒適。