行車空調不制冷是什么原因

行車空調不制冷的原因有多種。

一是冷凝器故障,冷凝器負責將制冷劑的熱量傳遞到空氣中,若出故障會影響散熱,導致不制冷,需及時維修或更換。

二是制冷劑不足,制冷劑吸收和釋放熱量,不足會影響工作效率,要添加足夠制冷劑。

三是制冷劑泄漏,會快速消耗制冷劑且無制冷效果,要檢查管路、空調泵等部件有無損壞并更換,也可添加熒光劑檢查泄漏點。

四是冷凝器太臟,各種雜質包裹使其無法正常散熱,停車不制冷行駛制冷可能就是這個原因,可用高壓水槍和氣槍清洗。

五是空調濾芯過臟,會堵住冷風,導致制冷效果不明顯,需清洗或更換。

六是干燥罐內防潮劑吸濕飽和,會使氟利昂流通不暢,可停機待冰熔化,根治需更換防潮劑和注入新制冷劑。

七是汽車空調壓縮機故障,電容毀壞或不良會導致壓縮機無法工作,要去汽修廠檢修。

八是汽車空調泵內部損壞,活塞環(huán)或離合器吸盤損壞會無法啟動制冷,有異響,需更換并檢修。

九是汽車空調內機風扇損壞,長時間使用易出故障,要更換并檢修。

十是空調壓縮機皮帶過于松弛,會導致傳動效率下降,使制冷能力下降,若聽到“吱吱吱”聲可能是皮帶過松,要更換。

十一是汽車沒正常啟動,會使空調無法正常工作,要重新點火讓汽車正常啟動。

另外,制冷劑過多也會導致制冷不足,通常是維修加注過量,影響散熱。制冷劑過少多因輕微泄漏,蒸發(fā)器中制冷劑減少。制冷劑和冷凍油中雜質過多會堵塞濾網,減少制冷量。空調系統(tǒng)進水會導致干燥劑飽和無法過濾水分,水在節(jié)流孔凍結使制冷劑循環(huán)不暢。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

適合做底盤封釉的汽車有舊車、漆面薄軟的車,部分新車也可考慮。舊車行駛超八年,漆面易氧化,封釉能去除氧化層、提升亮度;一些日系、韓系部分車型漆面薄軟,封釉可提高硬度、耐磨抗刮等;新車需具體分析,車漆厚的一年之內通常不用封釉,薄軟的可考慮。判斷
線上知名的機油批發(fā)平臺有亞馬遜、eBay 等國際平臺,京東、天貓、淘寶、蘇寧等國內大型電商,以及殼牌、美孚等品牌官網。國際平臺產品種類豐富多樣,能滿足追求國際化品牌的需求;國內電商資源充足且購買流程便捷,注重性價比的消費者可選擇;品牌官網則
國產改色膜施工難度有高有低,不能一概而論。不同品牌的國產改色膜因材質、特性不同,施工工藝存在區(qū)別。像萬順改色膜施工難度較低,適合入門級愛好者;而 TPU 材質的改色膜包邊包角難度較大。此外,施工難度還與施工團隊技術水平緊密相關,技術熟練的師
不同品牌改色膜的區(qū)別主要體現(xiàn)在質量、顏色持久度、貼合度、價格、材質、膠水質量等方面。質量上,進口品牌多因材料優(yōu)質更可靠;顏色持久度方面,部分品牌色彩鮮艷且持久;貼合度上,一些品牌表現(xiàn)出色。材質方面,國產多采用PVC材質,進口多傾向TPU材質
上劃加載更多內容
AI選車專家