雷丁電動汽車廠家的歷史是怎樣的？

雷丁電動汽車廠家的歷史可以追溯到 2008 年。當年 2 月，比德文控股集團成立電動汽車項目組。

次年 3 月，比德文公司控股集團成立電動汽車技術研究院，4 月，第一款自主研發低速電動汽車可可上市。

2010 年 6 月，低速電動汽車首批進入歐洲市場，并遠銷日本、印度尼西亞、泰國市場。

2011 年 5 月，按轎車標準規劃的沖壓、焊裝、涂裝、總裝電動汽車生產線正式開工建設；6 月，雷丁 D50 車型項目組成立，自主正向研發平臺開啟。

2012 年 3 月，啟用雷丁品牌，12 月，微型電動汽車的“變革者”兩廂電動汽車雷丁 D50 上市發布，配備 4kw 直流電機，續航里程達 150km，前盤后鼓，時速 40km/h，操作簡單，每公里使用成本不到 1 毛錢，成為中老年人出行的好伙伴。

2013 年 8 月，低速電動汽車行業首款三廂電動汽車雷丁 V60 發布，開創了低速電動汽車新紀元。

2014 年 6 月，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間投入使用，規劃年產能達到 15 萬輛；8 月，代表低速電動車行業技術研發國際頂尖水平的雷丁新能源汽車動力實驗室投入使用，同期自主研發三門電動汽車項目正式研發立項；9 月，自主研發符合雙 80 標準的高速純電動汽車雷丁 E60 正式下線，內飾采用上下雙層電子顯示，采用 18 千瓦大功率的永磁同步電機，峰值扭矩可達 170 牛米，充電時間 6-8 小時。

2015 年雷丁電動全年產銷突破六萬輛。

2016 年 8 月建筑面積超過 50 萬平方米項目二廠投產運營，年產能超過 20 萬輛。

2017 年 12 月，其單月銷量突破 3 萬輛。

2018 年全年累計銷售 28.7 萬輛，總穩坐行業第一把交椅，5 月，雷丁電動全資收購陜西秦星汽車，并建立雷丁秦星新能源汽車西部生產基地，正式進軍新能源商用車行業。

2019 年 1 月，雷丁電動汽車與野馬汽車在成都簽訂戰略重組協議，雷丁汽車全資收購野馬股份，進軍新能源乘用車行業，至此，雷丁電動汽車已在山東、陜西、四川三大地區完成產業布局，涵蓋了傳統乘用車、商用車、新能源汽車等全產業鏈產品，9 月，雷丁汽車第 100 萬輛車下線。

2020 年，雷丁電動全年產銷預估突破三十萬輛。