問(wèn)

法拉利 FUV 的駕駛體驗(yàn)如何?

法拉利 FUV 的駕駛體驗(yàn)非常出色。

首先,上車(chē)體驗(yàn)良好,位置不像超跑那么低,駕駛感受舒適。

動(dòng)力方面,搭載 6.5L 排量最大 725 馬力的 V12 引擎,匹配 8 擋濕式雙離合變速箱,0-100km/h 加速僅需 3.3 秒,10.6 秒可加速至 200 公里/小時(shí),極速超 310 公里,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,法拉利高亢的引擎轟鳴能激發(fā)腎上腺素。

駕駛模式上,AUTO 模式下駕駛輕松,底盤(pán)不會(huì)時(shí)刻緊繃,可在城市道路舒適行駛;SPORT 模式則動(dòng)力爆發(fā)極強(qiáng),輕點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力就會(huì)帶動(dòng)車(chē)身,深踩油門(mén)加速感讓人腎上腺素飆升,但要注意控制,可相信法拉利的電控系統(tǒng)。

操控感受上,中前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局、驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)以及后置變速箱實(shí)現(xiàn)了獨(dú)特的 4x4 變速箱布局,重量分布為 49:51%,打造出極致操控。還引入新版動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),包括四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、帶有 6 向底盤(pán)動(dòng)態(tài)傳感器的 ABS “evo”系統(tǒng),以及世界首創(chuàng)的全新法拉利主動(dòng)懸掛技術(shù),駕駛感受絲毫不遜色于旗下頂級(jí)跑車(chē)。

車(chē)內(nèi)裝飾家族化,科技感滿(mǎn)滿(mǎn),有四個(gè)獨(dú)立可調(diào)角度的航空座椅,駕駛艙采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),副駕一側(cè)顯示屏能顯示車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù),增加乘客參與感。整體布局實(shí)用,中間區(qū)域有杯架和無(wú)線充電功能,車(chē)門(mén)飾板采用 Y 字形結(jié)構(gòu),車(chē)窗升降按鍵隱藏其中。對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)便捷上下車(chē),前門(mén)開(kāi)啟角度達(dá) 63 度,后門(mén)達(dá) 79 度。

新車(chē)選用全新底盤(pán)并標(biāo)配碳纖維材質(zhì)車(chē)頂,減輕重量降低重心。后排座椅能放倒增加后備廂空間,容積達(dá) 473 升,是法拉利全系車(chē)型中最大的。

總之,法拉利 FUV 駕駛體驗(yàn)令人驚艷。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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