C1 駕照價格波動大嗎

C1 駕照價格波動是比較大的。

首先地區(qū)不同價格差異明顯,一線發(fā)達(dá)城市報名費(fèi)通常在 6000 元左右,二線城市大約 5000 元,鄉(xiāng)村地區(qū)可能 3000 元左右。

其次收費(fèi)模式也有影響,全包收費(fèi)和計時收費(fèi)不同。計時收費(fèi)模式下駕校培訓(xùn)費(fèi)用會大幅上升,比如普通時段訓(xùn)練且一次性通過,科目二、科目三上車訓(xùn)練花費(fèi)約 4800 元,補(bǔ)考需增補(bǔ)不少于 10 個學(xué)時,產(chǎn)生補(bǔ)考費(fèi)約 1200 元。

政策變化也會帶來價格波動,像 3 月 1 日實(shí)行駕考“計時”模式,學(xué)滿 62 個學(xué)時費(fèi)用上漲 1500 元到 3000 元不等。4 月后部分增駕考試取消科目一和科目四理論考試能省下 160 元。一些地區(qū)推出“自學(xué)直考”,考試費(fèi)用大幅降低,但要安裝輔助裝置等花費(fèi)約 1000 元。新大綱規(guī)定培訓(xùn)里程不得少于 300 公里,部分地區(qū)科目二和科目三可同約連考,拿證時間縮短費(fèi)用降低。

另外,物價變化也會作用于價格,比如國家對燃油價格調(diào)控,駕校作為燃油消耗大戶會受影響。

駕考難度逐年增加,駕校培養(yǎng)學(xué)員及運(yùn)營成本增加,費(fèi)用也會上調(diào)。

還有駕考預(yù)約規(guī)定,科一科四理論考試不限預(yù)約次數(shù),科二科三各有 5 次預(yù)約機(jī)會,第 5 次不合格已考科目成績作廢。

受計時打卡等政策影響,駕校最高培訓(xùn)人數(shù)驟降,學(xué)車費(fèi)用上漲,有些地區(qū)已高達(dá) 7000 甚至上萬元。

廣東省汽車科目一考試費(fèi) 70 元,科目二 130 元,科目三 280 元,第一次補(bǔ)考免費(fèi),之后重新預(yù)約補(bǔ)考按 50%收費(fèi)。計時培訓(xùn)臉不對板不計入學(xué)時,培訓(xùn)里程不少于 300 公里,考證時間延長,駕校費(fèi)用可能增加。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q9 不同配置的落地價差異還是比較大的。 入門版車型進(jìn)入國內(nèi)后可能低于 100 萬,比如 2023 款落地價約 90 萬左右,還有消息稱 2023 款車長 5.2 米的版本或 80 萬起售。 動力方面,全新 2023 款會搭載 3
新奧迪 S4 的音響效果那是相當(dāng)好。 它配備的是德國原廠 B&O 音響系統(tǒng),輸出功率在 40W - 60W 之間,這個功率范圍不大不小,能保證穩(wěn)定輸出,讓音頻清晰又穩(wěn)定。 音響系統(tǒng)的頻率響應(yīng)范圍能覆蓋 20Hz - 20KH,這意味著各
擁有 quattro 的奧迪前臉設(shè)計有著豐富的歷史。 在 1932 年,四家汽車公司合并為汽車聯(lián)盟股份公司,標(biāo)志是四個連接的圓環(huán)。 二戰(zhàn)后奧迪經(jīng)歷重大改變,直到 1968 年由路德維希-克勞斯設(shè)計的第一代奧迪 100,真正為奧迪重新奠定品牌
奧迪 A6 040TFSI 的動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 它搭載的是 2.0T 低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力 190 匹,最大扭矩 320N·m,排量為 1984mL,匹配 7 速雙離合變速箱。 在日常駕駛中,無論是城市道路還是高速行駛,其動力都
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家