續航里程對純電動車價格的影響有多大？

續航里程對純電動車價格的影響挺大的。

像特斯拉 Model3 標準續航版 27 萬，續航 445 公里，實際能跑 380 公里。一般來說，長續航就得有大容量電池，車重可能增加，還可能影響動力。

不同用途和駕駛習慣，需要的續航里程不同。城里上下班代步且有充電樁，200 - 300 公里就行；要是有長途需求，400 - 500 公里合適。

相同價格不同續航的車型有差別，像極氪 001 入門版，長續航版電耗大是因為雙電機，犧牲部分續航換來更強動力，零百加速時間短。

不同車型每多 100 公里花費不同，比如 AION Y 多 100 公里要多花約 1.3 萬。

影響續航的因素多，成本是一方面，電池越大成本越高，還可能有邊際效應。電池材料也重要，三元鋰電池能量密度高但貴，磷酸鐵鋰相反。溫度影響大，越低續航越縮減。性能和駕駛習慣也有關，好的習慣能省電，電池管理系統能監控讓電池工作更好，風阻系數低續航能提升。

選純電動車不能只看續航，還得考慮舒適度、豪華感、安全性等。

2023 年電動車價格大概率會下降。補貼退出會讓價格上漲，像比亞迪就漲價了。但原材料價格下降和競爭會讓價格下降。

新能源汽車售價除了電池成本，還受其他零部件和智能科技配置影響，生產研發也占一部分，技術成熟的廠商能平衡成本。

品牌溢價也有影響，寶馬 i3 續航 300 多公里，售價 30 多萬，吉利幾何 A 超長續航版 500 公里，補貼后預售價 17 萬。

高電量不能和高續航劃等號，電池電量和整車質量有對應效率平衡點，不能無節制加電池。

使用條件像駕駛者風格、環境溫度、路況、車載電器狀態，是最大的不確定性。