牽引車的維護保養需要注意什么?

牽引車的維護保養要注意很多方面。

首先是潤滑系統,要檢查潤滑油油位,保證在正確范圍,發現油質污濁或變質及時更換,按條件補充或換合適的油,查看連接件有無松動。

其次是冷卻系統,定期檢查冷卻液液位和質量,查看管路及連接件是否漏水,清洗冷卻器外表面。

輪胎維護也很重要,檢查氣壓在制造商建議范圍,磨損過度要更換,定期旋轉和平衡輪胎,清洗輪緣和胎面。

制動系統要查看制動液液位,檢查制動片和盤的磨損,留意管路和連接件有無泄漏,定期清潔。

電氣系統要定期檢查電池充電狀態和液位,接線和連接件是否松動,清潔并檢查燈光和信號系統。

還要做好內部和外部清潔。

每日保養要檢查冷卻水位、燃油儲存量、發動機潤滑油位、油管等附件滲漏、車輪螺栓和輪胎氣壓、轉向及制動系統、電氣系統、牽引銷,還要除污。

每周一級保養要清洗空氣濾清器、蓄電池,清除發動機和起動機污垢,檢查風扇皮帶等,還要檢查各管接頭、散熱器等,調整前輪輪殼軸承和前束,調整制動踏板自由行程,檢查懸掛鋼板彈簧等,檢查全車油量,檢查手、腳制動器,緊固傳動軸和萬向節,檢查輪胎氣壓和胎面,擰緊各部件螺栓螺母,放出柴油箱積垢和水,啟動發動機查看有無雜聲和滲漏,按規定潤滑。

每月二級保養重復一級保養工作,檢查氣缸壓力、氣門間隙、節溫器,調整手、腳制動器摩擦片間隙,檢查鋼板彈簧騎馬螺栓螺母,清洗發動機潤滑油系統并換機油,檢查曲軸箱通風接管,檢查變矩器等的潤滑油和液壓油,檢查發動機和起動機,按規定潤滑。

每半年三級保養重復一、二級保養工作,檢查調整連桿和曲軸軸承徑向間隙及曲軸軸向間隙,清洗活塞和活塞環并測量氣缸磨損,清洗檢查氣門和氣門座,檢查調整發電機調節器,清洗檢查發動機和起動機,檢查潤滑傳動軸和轉向機構部件,檢查前后橋和主減速器總成嚙合情況,調整前后輪殼軸承間隙,查看車輪擺動并兌換左右車輪。

換季保養要清洗柴油箱和濾清器,清洗冷卻系并潤滑放水開關,清洗發動機潤滑系,清洗變速箱等,清洗蓄電池并調整電解液比重和充電,按規定潤滑。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價

最新問答

在 4S 店電瓶修復一組的收費沒有固定標準,大致在幾十元到數千元。這是因為收費受多種因素影響,比如車型不同,小型汽車與大型汽車電瓶修復價格有別;損壞程度各異,輕微與嚴重損壞收費不同;電瓶品牌有差,普通和高端品牌價格有高低;地區經濟水平有差異
電瓶兩年了修復后通常能恢復到標稱容量的 80% - 90%。電瓶修復后的恢復程度受多種因素影響,比如電池類型、受損狀況和使用年限等。兩年的電瓶,相比使用年限更短的,其內部極板等部件會有一定程度老化與損耗。不過若受損狀況不算嚴重,經過專業修復
格拉斯電瓶修復價格受電池損壞程度、車型、品牌與型號等因素影響。不同的損壞狀況,修復難度不同,價格自然有別,比如只是簡單的極板硫化和輕度失水,修復價格相對較低,若是內部短路等嚴重問題,價格就會大幅上升。車型不同,電瓶規格與修復難度也有差異,新
不同品牌的舊電瓶修復價格存在差異,少則幾十元,多則可達數十萬元。普通燃油車與新能源汽車電瓶修復價格不同,前者簡單修復可能只需幾十元,高端品牌或特殊修復手段可能達數千元;后者中低端車型數萬元,高端車型如特斯拉等可能要 10 萬到 20 萬元。
上劃加載更多內容
AI選車專家