問(wèn)

凱迪拉克 CT5 的油耗怎么樣

凱迪拉克 CT5 的油耗因多種因素而有所不同。

工信部給出的百公里綜合油耗為 6.7L 到 7.97L 。

車主實(shí)測(cè)的平均百公里油耗在 9.29L 到 10.9L 之間。

比如在市區(qū),由于紅綠燈多、交通擁堵,像南京城區(qū),油耗大概在 12 個(gè)油左右;而在高速公路長(zhǎng)途行駛時(shí)則比較省油。

從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來(lái)看,CT5 搭載 2.0T L4 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為 LSY,最大功率 237 馬力,峰值扭矩 350 ?!っ?,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 Tripower 可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),匹配 10 速手自一體變速箱,性能不錯(cuò),燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。

不過(guò),實(shí)際油耗也會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等因素的影響。

如果駕駛習(xí)慣良好,平穩(wěn)駕駛,避免急加速和急剎車,能在一定程度上降低油耗。

此外,定期保養(yǎng)車輛,保持輪胎正常氣壓等,也有助于控制油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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適合在夏天修復(fù)的電瓶問(wèn)題主要是過(guò)充充鼓以及虧電問(wèn)題。夏天溫度高,蓄電池內(nèi)阻難以上升,取樣電流降不下來(lái),充電器不轉(zhuǎn)換導(dǎo)致過(guò)充充鼓情況頻發(fā),約80%更換的電池因此失效。而虧電問(wèn)題在夏天也有修復(fù)優(yōu)勢(shì),氣溫回升使電瓶?jī)?nèi)部分子活性恢復(fù),蓄電能力提升。
不同車型在進(jìn)行車子和汽車電瓶搭電時(shí),要注意電池電壓匹配、正負(fù)極連接順序、電瓶狀況、操作規(guī)范等方面。普通汽車多為 12V,卡車等可能是 24V 或兩個(gè) 12V 組合,電壓不符不能連接。連接時(shí)先正后負(fù),且搭電前要檢查電瓶有無(wú)漏液、開(kāi)裂。高端豪華
使用戴龍電瓶修復(fù)后,電瓶性能通常能恢復(fù)到原來(lái)的 50%至 90% 。電瓶性能恢復(fù)程度受多種因素影響,若只是普通失水或輕度硫化,修復(fù)后能較好地恢復(fù)到 90% ;要是硫化嚴(yán)重或使用年限久,恢復(fù)程度便會(huì)降低。比如 1 年以內(nèi)的電瓶修復(fù)效果往往較好
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