大眾 300tsi 發動機的技術特點有哪些？

大眾 300tsi 發動機具有不少技術特點。

首先，它配備了米勒循環，能實現 12.5:1 的高壓縮比，熱效率達 37.5%，配合 350bar 的燃油噴射壓力，霧化充分，燃燒徹底，降低油耗和碳顆粒物產生。

其次，有可變橫截面渦輪增壓器，低轉速時渦輪葉片橫截面變小，慣量低，啟動快，高轉速時橫截面變大，動力更強，適用于高速超車。

還有中置可變氣門正時機構，缸體采用 APS 等離子涂層，能降低摩擦力和油耗，適應不同油品，加 92 號油也行。

主動式油氣分離器能降低機油消耗量和積碳、燒機油概率。

顆粒捕捉器布局優化，在發動機艙且與三元連在一起，靠近發動機，方便利用排氣高溫氧化顆粒物再生。

整體冷卻調判系統改進，中冷器改為外置，水泵變為電子可調節，冷卻水管更多，防凍液水壺更大。

此外，300tsi 發動機控制策略基于扭矩控制，停機后增壓器有獨立冷卻系統，電子超速回流控制能防止增壓器出問題，連續進氣門正時能降低能耗。

總之，大眾 300tsi 發動機的這些技術特點，使其在動力輸出、燃油經濟性和可靠性等方面表現出色。