如何判斷車輛是否出現(xiàn)剎車抱死?

判斷車輛是否出現(xiàn)剎車抱死,可以從以下幾個方面來看。

一是觀察車輛行駛狀態(tài),如果車輛出現(xiàn)側(cè)滑甩尾,前輪抱死會導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向能力,無法轉(zhuǎn)彎和避讓,后輪抱死會讓車輛失去穩(wěn)定性。

二是看是否有漂移現(xiàn)象,車輪抱死與路面滑動摩擦,前輪抱死轉(zhuǎn)向失靈,后輪抱死會出現(xiàn)側(cè)滑甩尾。

三是查看地面是否有輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的痕跡,有痕跡可能抱死,沒痕跡則沒有抱死。

四是感受方向盤,如果前輪抱死,方向盤就無法控制車輛行駛方向。

還可注意車輛是否失控,比如滑行、旋轉(zhuǎn)或者翻覆。

同時,剎車抱死會讓輪胎磨損加劇,輪胎溫度升高,可能爆胎,剎車片也會過熱,甚至導(dǎo)致剎車失效。

車輛停止時,如果后輪抱死,可能無法及時停止而繼續(xù)滑行。

另外,沒有安裝 ABS 防抱死剎車的車輛,用力踩下制動踏板,車輪轉(zhuǎn)速急速降低,制動力超過車輪與地面摩擦力時,車輪就會抱死。

裝有 ABS 的汽車能有效控制車輪保持轉(zhuǎn)動不抱死,提高制動穩(wěn)定性和惡劣路況下的制動性能。

判斷車輪是否趨向抱死,可通過輪胎感知器,根據(jù)輪胎角度發(fā)出的車速、車輪減速、滑移機率等訊號,ABS 自行判斷并作動,干涉剎車,釋放壓力,反復(fù)操作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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