英菲尼迪越野在極端路況下的表現怎樣？

英菲尼迪越野在極端路況下的表現還是相當不錯的。

比如英菲尼迪 QX60 ，它在軸間動力測試中，當遇到打滑狀況，系統能迅速反應并實施制動，而且后輪的動力分配使得車輛具備一定的脫困能力。

新款 QX60 搭載了經典的 3.5L V6 自然吸氣發動機，還有由 2.5L 機械增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，動力十分強勁。

再加上 CVT 變速器，換擋很平順，可選裝的四驅系統能讓車輛更好地適應不同路面條件。

另外，QX60 在隔音方面表現出色，雨天開車，在暴雨環境中能讓人感覺瞬間清凈，噪音分貝能降到 50 出頭。

在市區關閉車窗基本感覺不到噪音，上高速頂著 120 的車速跑也不覺得吵，車速 60 以內車內分貝值都在 50 以下，最高 120 的車速車內噪音也只有 58 分貝，相比 40 車速時只增加 13 分貝，在豪華車里是天花板級別的存在。

總之，英菲尼迪越野在極端路況下，憑借其出色的動力系統、四驅性能和優秀的隔音效果，有著令人滿意的表現。