安裝線控制動系統需要注意哪些問題？

安裝線控制動系統需要注意的問題不少。

首先是車輛接口和空間問題，要確認新車有沒有預留集成線控剎車的接口和空間。

然后得考慮線控剎車系統的設計與安裝是不是符合新車的安全標準和法規。

還得留意線控剎車系統能不能與新車的電子控制系統兼容，能不能和車輛的其他系統協調通信好，性能和穩定性是不是能達到新車制造商的要求。

線控制動系統本身也有特點。比如無液壓備用制動系統，這就對可靠性要求極高，包括穩定的電源系統、更高的總線通信容錯能力和電子電路的抗干擾能力。

還有制動力的問題，因為輪轂處布置體積的限制，制動電機不能太大，可能需要開發配備較高電壓比如 42V 的系統來提高電機功率。

而且工作環境惡劣，尤其是高溫，部件振動高，制動溫度能達幾百度，會制約現有 EMB 零部件的設計。

線控制動系統分兩類，一類是需要制動油液作為壓力傳遞介質的液壓式線控制動系統（EHB），另一類是純機械電子系統，即沒有制動油液參與的機械式線控制動系統（EMB）。

典型的 EHB 由踏板模擬單元、ECU、執行器機構等組成。

在智能網聯汽車中，線控制動系統能通過 VCU 與計算平臺結合，自動駕駛模式下，計算平臺根據路況等信息發送制動意圖。

安裝時，與 ABS 相比主要增加了建立壓力的預壓泵以及兩對電磁閥 VLV 和 USV。

ESC 系統液壓泵功率小，只適合緊急輔助制動，L3 級自動駕駛及以上車輛常規制動可能有制動力不足及可靠性下降問題，所以得選電子液壓制動系統（EHB）與電子機械制動系統（EMB）等合適的線控制動系統。