問
陶瓷剎車盤的制造工藝復雜在哪里?
陶瓷剎車盤的制造工藝復雜主要體現在以下幾個方面。
首先是材料的處理,需要用特殊樹膠與碳纖維薄片混合制成原料。
然后是模具填充,先放入一半原料,加入插片形成導氣漕后再加入剩余原料。
接著是高溫壓實,在 1700°的高溫下將其壓實形成剎車盤雛形。
之后還需在高溫下再次加工處理,最終形成表面有特殊紋理的剎車盤。
在制造過程中,要把碳纖維和碳化硅在高溫下合成以增加強度。
陶瓷剎車盤之所以制造工藝復雜,是因為對溫度、材料比例、模具精度等都有極高要求。
高溫處理既要保證材料充分融合,又不能影響性能。
材料比例稍有偏差,就可能導致剎車盤質量不達標。
模具精度不夠,會影響剎車盤的形狀和尺寸,進而影響制動效果。
另外,制造過程中的每一個環節都需要嚴格控制,以確保最終產品的質量和性能。
例如在原料混合階段,要確保樹膠與碳纖維薄片充分融合,分布均勻。
在模具填充時,插片的放置位置和數量要精確計算。
高溫處理時,溫度和時間的控制必須精準,否則會影響剎車盤的強度和耐用性。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車原廠噴漆使用的漆料和后市場漆料在多個方面存在不同。原廠漆有電泳層、底漆層、色漆層、清漆層四層,質量經過嚴格把控,在150度到180度左右高溫烘烤,耐候性、耐腐蝕性和耐刮擦性好,顏色和光澤度準確持久。后市場漆料大多缺電泳層,質量參差不齊,
給車噴珍珠漆,要做好前期準備、精準調配漆料、掌握合適的噴涂手法并留意相關注意事項。前期準備工作需對車輛表面全面細致清潔,去除污垢、油脂、銹跡等,用砂紙打磨增加漆的附著力,打磨后除油;調配漆料時,要嚴格依照廠家說明,讓主漆、固化劑、稀釋劑等比
烤漆房的基本工作原理是通過對空氣進行過濾、加熱、循環以及精準控制溫度和時間,以此實現噴漆與烤漆功能。噴漆時,外部空氣歷經兩次過濾進入房內,以穩定的全降式流動排出漆霧微粒,確保噴漆環境潔凈,保證噴漆質量。烤漆時,新鮮空氣先過濾再與熱能轉換,經
學調漆一般沒有年齡限制。不同年齡段的人在學習調漆時各有閃光點。年輕人思維靈動、接受新事物快,在掌握電腦調色系統等新知識方面頗具優勢,能夠迅速上手;年長者則勝在經驗豐足、做事耐心,實操過程中能憑借經驗精準把握漆料混合的要點。所以說,年齡不是學
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



