進(jìn)口車型價(jià)格為何普遍高于國(guó)產(chǎn)車型?

進(jìn)口車型價(jià)格普遍高于國(guó)產(chǎn)車型,原因有很多。

品牌溢價(jià)是重要因素,進(jìn)口車品牌往往歷史悠久、聲譽(yù)良好,在消費(fèi)者心中是身份和品味象征,即便功能性能與國(guó)產(chǎn)車相似,價(jià)格也占優(yōu)勢(shì)。

制造和進(jìn)口成本高,進(jìn)口車制造可能用更高成本材料和技術(shù),運(yùn)輸過程也產(chǎn)生物流費(fèi)用。

市場(chǎng)定位不同,進(jìn)口車常被定位高端,吸引對(duì)品質(zhì)品牌要求高的消費(fèi)者。

供需關(guān)系影響大,需求高供應(yīng)有限,價(jià)格就會(huì)上漲。

稅費(fèi)方面,像路虎攬勝極光,進(jìn)口的比起國(guó)產(chǎn)的多了關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅。關(guān)稅按到岸價(jià)格的 25%征收,消費(fèi)稅根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量分不同檔次征收,增值稅一般固定 17%。

奔馳為例,國(guó)產(chǎn)奔馳 C 級(jí)由北京奔馳生產(chǎn),進(jìn)口的由德國(guó)奔馳原廠生產(chǎn),進(jìn)口配置相對(duì)高,有些國(guó)產(chǎn)需選裝的進(jìn)口標(biāo)配,且進(jìn)口車型要交關(guān)稅等稅費(fèi),成本增加,價(jià)格就高。

尺寸上,北京奔馳為迎合國(guó)人喜好加長(zhǎng)軸距,進(jìn)口的可能沒長(zhǎng)軸版。

維修保養(yǎng)方面,進(jìn)口車零整比系數(shù)高,比如進(jìn)口 C 級(jí)能達(dá) 1200%,北京奔馳 C 級(jí)是 670%,這意味著維修保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)口的更高,部分配件質(zhì)感也有差異。

還有本田,進(jìn)口本田車價(jià)格高于國(guó)產(chǎn),有關(guān)稅因素,生產(chǎn)成本也有差異,配套基礎(chǔ)不同,比如摩托車部分生產(chǎn)工藝國(guó)內(nèi)達(dá)不到高標(biāo)準(zhǔn),使用壽命有差距。

總之,進(jìn)口車型價(jià)格高于國(guó)產(chǎn)車型是多種因素綜合的結(jié)果。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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