長安鈴木的品牌歷史是怎樣的

長安鈴木成立于 1993 年 6 月，由重慶長安汽車股份有限公司、日本鈴木株式會社、日本雙日株式會社、鈴木（中國）投資有限公司四方持股。公司注冊資本 1.9 億美元，投資總額 5.55 億美元。

起步階段（1993 年-1997 年）：1993 年 6 月奠基，1994 年 6 月建線，1995 年 9 月沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產線及檢測線建成投產，具備年產 5 萬輛轎車的能力。成立后推出的第一款車型是奧拓，1995 年 3 月試制出第一輛奧拓 SC7080 商品車，4 月批量生產，11 月國產化率達 60%。當時有 4 家車企生產奧拓。

奧拓為主階段（1998 年-2004 年）：1998 年獲批奧拓轎車 15 萬輛項目，通過生產線擴建改造形成年產 10 萬輛奧拓轎車的能力。1999 年 9 月，引入國產的第二款車型羚羊 SC7100 投入小批量試生產，其動力表現和經濟性獲好評。2002 年，靠奧拓和羚羊，年銷量達 6.5 萬臺。2003 年公司銷量達 10 萬臺，2004 年達 11 萬臺。

2005 年，引入國產第三款車型雨燕。2007 年，吉姆尼引入中國銷售。2008 年下半年，奧拓車型正式停產。

銷量增長期（2009 年-2011 年）：2009 年，長安鈴木第 100 萬輛轎車下線，銷量突破 15 萬輛。2010 年，年產銷轎車突破 20 萬輛。2011 年銷量突破 22 萬輛。這期間全新奧拓回歸，2010 年奧拓全年銷量達 4.1 萬臺，銷量最好的是天語。長安鈴木在發展過程中，不斷推出新車型，提升自身實力，在汽車市場中占據了一定的位置。