奔馳 AMG GT 的操控性怎么樣

奔馳 AMG GT 的操控性非常出色。

它采用全新底盤架構，獨立開發，駕駛流暢性和能力出眾。前后軸重量比 47:53，前中置發動機和變速箱后置布局，操控有顯著優勢。

配備主動扭矩分配的 4MATIC+系統和主動式后軸轉向系統，彎道表現好，轉向靈活輕盈。

底盤懸架是雙叉臂式獨立懸掛結構，調校運動，抓地力和穩定性佳，過彎支撐力強。制動系統優異，前部 6 活塞固定卡鉗，后部單活塞浮動卡鉗，配合高性能陶瓷復合材料剎車盤，制動力大且均衡穩定。在麋鹿測試中表現出色。

G-Power 改裝版動力更強，最大馬力突破 800 匹，峰值扭矩 1000 牛·米，懸掛和轉向優化調校，多種駕駛模式可選。

全新 GT 43 繼承奔馳優雅氣質和 AMG 運動基因，線條流暢有力量，進氣格柵和大燈有沖擊力，車尾排氣和尾翼造型彰顯運動性能。內飾高檔材質精細工藝，營造豪華氛圍，中控臺布局簡潔，MBUX 智能互聯系統方便掌控功能，舒適和安全配置齊全。

底盤調校和懸掛系統先進，行駛穩定平順，四輪轉向功能在低速時后輪與前輪反向轉動提高靈活性和轉彎半徑，高速時同向轉動增強穩定性和操控性。

總之，奔馳 AMG GT 在操控方面各方面都很優秀，能滿足不同場景駕駛需求。