問
電車充電功率受哪些因素影響?
電車充電功率受很多因素影響。
首先是電池的溫度,溫度低時,電池需預熱,先小電流充電,到合適溫度才增大電流。
電池電量也很關鍵,電量達 80%以上會自動減小電流,電量少充電功率大。而且,每次充電時電池剩余電量不同,余量多充電功率小,余量少功率大。
充電分三個階段,開始限流充電,中間限壓,最后涓流充電,不同階段功率不同。電池狀態也重要,電量低或溫度高,充電功率可能降低。
另外,充電器輸出功率不同,也會讓充電功率變化。比如 72v 電動車充電器,20AH 的功率最小,50AH 的最大,32AH 的在兩者之間。充電器輸出電壓要與電池電壓匹配。
充電時電流會變化,第一階段電流約 1.8 安,功率 100 瓦,第二階段接近 90%時電流降至 1 安,功率約 60 瓦,第三階段充滿進入浮充,功率僅 10 瓦左右。
電動車的電池容量也影響充電功率,容量越大,充電功率越高,充電速度越快。充電設備的功率越高,充電功率也就越高,充電速度越快。
環境溫度同樣會影響,低溫時電池充電速度變慢,功率降低,應選室內充電。
車輛系統設置方面,車主調整充電策略,比如選擇快速充電還是慢速充電等,會影響充電功率。
電網負荷也有關,用電高峰時段,電網負荷大,充電功率可能降低,低峰時段則可能提高。
要保證充電器正常使用和延長電池壽命,得選擇匹配且品質好的充電器,還要定期給電池充電。
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