騰勢 SUV 的操控性好不好

騰勢 SUV 的操控性非常好。

比如騰勢 Z9GT ，其轉彎半徑比尺寸小得多的比亞迪海鷗還小，這得益于后輪雙向 20°獨立轉向黑科技，后輪能向前、向后轉，還能兩側不同方向同步轉，有內八和外八轉向模式。在城市狹窄小巷掉頭，它能輕松完成，高速并線時后輪轉向能協助前輪調整方向，提升整車穩定性和平順性。高速爆胎時仍能保持三輪行駛不偏離車道，安全感拉滿。還有圓規調頭功能，在單車道可一次性輕松掉頭。

騰勢 N7 同樣操控出色。其兼顧智能和舒適駕控雙優勢，搭載 e 平臺 3.0 和智能底盤融合技術，在山路駕駛時車速 80 邁過彎，側傾控制好，支撐感強，讓人操控很有信心。動力也很棒，急加速有強烈推背感，主副駕駛位置包裹性強，坐著舒服，開車不累。

在試駕活動中，它的車身線條流暢，采用π-Motion 勢能美學設計，獵跑風格很吸引人。百公里加速達 3.9 秒，百公里剎車距離 35.9 米，提供駕駛安全保障。底盤配備云輦-A 系統，能動態調整懸掛，保持車輛穩定。

內飾方面，15.6 英寸高清中控屏與 12.3 英寸懸浮式液晶儀表盤組合，科技時尚，選材精良，還有副駕娛樂屏，貼心舒適。

總之，騰勢 SUV 操控性出色，值得選擇。