新能源轎車的安全性能怎樣保障?

新能源轎車的安全性能保障主要通過以下方面:

防止電池過熱:避免長時間使用車輛,尤其是高溫環境下,防止電池因過熱爆炸或起火。

定期檢查充電設備:確保充電設備符合安全標準,遵循正確充電程序。

注意電池電量:長途旅行前充滿電,避免電池電量過低。

避免過度充電:防止電池過熱,及時斷開充電器。

注意車輛剎車:合理使用剎車能量回收系統,注意剎車穩定性。

定期維護保養:按時更換車輛潤滑油、剎車油等液體,檢查機械和電子系統。

遵守交通規則:尊重交通信號、行人和其他車輛,不超速、不違章停車。

電池本身的改進:如比亞迪研發的刀片電池,采用磷酸鐵鋰技術路線,具有放熱啟動溫度高、放熱慢、產熱少、材料分解不釋放氧氣難以起火等優勢。

高強度車身設計:通過 CAE 仿真手段設計高強度車身,并進行實車驗證,如比亞迪斥資 1.5 億元建造實車碰撞實驗室,進行各種嚴苛、復雜的安全測試。

采用先進的恒溫箱系統:能模擬從-40°C 到 80°C 的巨大溫差,驗證整車及零部件在極端環境下的可靠性。

完善碰撞安全性能:考慮乘員和動力電池包,如比亞迪漢 EV 前艙采用三段吸能設計,車身關鍵部位加強,全車多處使用高強度熱成型鋼。

高壓電驅系統防護:通過多重防護設計,如比亞迪漢 EV 搭載的刀片電池的 11 層防護,保障電安全。

軟件系統協助:如比亞迪的碰撞斷高壓、主被動放電等技術手段,快速切斷高壓供電并釋放高壓電。

主動安全科技:如阿維塔 11 2024 款的全向防碰撞系統,具備前向、側向、后向主動安全功能,精準識別各類障礙物,實現全速域 AEB。

被動安全設計:如阿維塔 11 2024 款的超高鋼性車身,大量采用鋁合金及高強鋼,優化車身結構,配備蓄電池冗余備份和機械拉手等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

汽車搭電時故障車輛不需要著車,輔助車輛則需要著車。這是因為啟動故障車輛需要較大電流,搭電時啟動容易造成搭電線過載、損壞,甚至引發安全事故;而啟動輔助車輛,能讓電流流動為故障車輛電瓶充電。連接好搭電線后,先讓輔助車輛怠速空轉一會兒,再嘗試啟動
附近救援搭電服務的收費項目一般包含固定起步價、里程費和可能產生的服務費。固定起步價用于覆蓋救援的基本成本,無論救援距離遠近都需支付;里程費是針對超出起步范圍的行駛距離,按每公里進行計價收費;服務費則涵蓋專業服務以及設備使用所產生的額外費用。
路邊救援公司的搭電服務可叫的次數因不同保險公司而異。平安車險投保車輛損失險附贈的搭電服務不限次數,每天能享一次;人保在保險期且符合條款時通常可無限次使用,但同一問題多次使用可能受限;太平洋保險一般一年最多免費搭電3次。大部分保險公司免費搭電
不同車型在虧電搭電時,要遵循基本規范并留意各自特殊要點。首先,基本規范包括準備好搭電線,確保兩車熄火、拉手剎,按先正后負連接搭電線,啟動時先啟動救援車,拆除時先負后正等。其次,特殊要點方面,新能源車型因類型不同有差異,小型要關注搭電線規格和
上劃加載更多內容
AI選車專家