問
新能源轎車的安全性能怎樣保障?
新能源轎車的安全性能保障主要通過以下方面:
防止電池過熱:避免長時間使用車輛,尤其是高溫環境下,防止電池因過熱爆炸或起火。
定期檢查充電設備:確保充電設備符合安全標準,遵循正確充電程序。
注意電池電量:長途旅行前充滿電,避免電池電量過低。
避免過度充電:防止電池過熱,及時斷開充電器。
注意車輛剎車:合理使用剎車能量回收系統,注意剎車穩定性。
定期維護保養:按時更換車輛潤滑油、剎車油等液體,檢查機械和電子系統。
遵守交通規則:尊重交通信號、行人和其他車輛,不超速、不違章停車。
電池本身的改進:如比亞迪研發的刀片電池,采用磷酸鐵鋰技術路線,具有放熱啟動溫度高、放熱慢、產熱少、材料分解不釋放氧氣難以起火等優勢。
高強度車身設計:通過 CAE 仿真手段設計高強度車身,并進行實車驗證,如比亞迪斥資 1.5 億元建造實車碰撞實驗室,進行各種嚴苛、復雜的安全測試。
采用先進的恒溫箱系統:能模擬從-40°C 到 80°C 的巨大溫差,驗證整車及零部件在極端環境下的可靠性。
完善碰撞安全性能:考慮乘員和動力電池包,如比亞迪漢 EV 前艙采用三段吸能設計,車身關鍵部位加強,全車多處使用高強度熱成型鋼。
高壓電驅系統防護:通過多重防護設計,如比亞迪漢 EV 搭載的刀片電池的 11 層防護,保障電安全。
軟件系統協助:如比亞迪的碰撞斷高壓、主被動放電等技術手段,快速切斷高壓供電并釋放高壓電。
主動安全科技:如阿維塔 11 2024 款的全向防碰撞系統,具備前向、側向、后向主動安全功能,精準識別各類障礙物,實現全速域 AEB。
被動安全設計:如阿維塔 11 2024 款的超高鋼性車身,大量采用鋁合金及高強鋼,優化車身結構,配備蓄電池冗余備份和機械拉手等。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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