豐田 GT86 的操控性怎么樣

豐田 GT86 的操控性非常出色。

它采用前麥弗遜式和后多連桿式的獨立懸掛設計，車輛行駛中穩定性高。

電子輔助系統先進，如防抱死制動系統、牽引力控制系統等，保障駕駛安全。

車身重心低至 460 毫米，比保時捷 718 還低，這大大提升了操控性能。

與斯巴魯共同開發，搭載 2.0 升 D-4S 水平對置汽油直噴發動機，壓縮比為 12.5:1，最大馬力 147 千瓦，最大扭矩 205 牛·米。

傳動系統有 6 速手動和 6 速手自一體變速箱可選。

為追求操控，工程師讓車盡可能輕量化，優先考慮轉彎時的動力輸出而非直線加速度。

更狹窄的輪胎和后輪驅動的設定，使駕駛充滿樂趣。

豐田 GT86 自 2012 年發布以來不斷改進。

2014 年增加新的入門級 Primo 版等，2015 年發動機更新歐 6 排放標準，2017 年車身更硬，懸架重新調整，優化空氣動力模型。

在選擇上，精準靈敏的變速箱能帶來更多駕駛樂趣，手動版不僅成本更低，沉浸式體驗也更好。