車(chē)內(nèi)中控鎖是什么工作原理

車(chē)內(nèi)中控鎖的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

它主要由兩個(gè)開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖繼電器、5 個(gè)雙向的直流電動(dòng)機(jī)和熔絲等部件組成。通過(guò)線路控制繼電器來(lái)控制鎖具的開(kāi)關(guān)。比如左前門(mén)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)電路聯(lián)通，繼電器常閉觸點(diǎn)接地，電動(dòng)機(jī)就開(kāi)始工作，把車(chē)門(mén)鎖和后門(mén)行李箱門(mén)鎖都開(kāi)啟。開(kāi)關(guān)鎖定時(shí)，繼電器接通，常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車(chē)門(mén)鎖和后門(mén)行李箱門(mén)鎖就關(guān)閉。

中控門(mén)鎖按結(jié)構(gòu)可分雙向空氣壓力泵式以及微型直流電動(dòng)機(jī)式。直流電動(dòng)機(jī)式通過(guò)控制電路電流來(lái)控制電動(dòng)機(jī)，從而控制門(mén)鎖開(kāi)閉，主要由開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和執(zhí)行部分以及相關(guān)繼電器組成。

按控制方式又可分為帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)兩種。帶防盜系統(tǒng)的能在門(mén)鎖被非法打開(kāi)時(shí)自動(dòng)報(bào)警并鎖閉，防止被盜。不帶防盜系統(tǒng)的只能遠(yuǎn)程控制門(mén)鎖開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

汽車(chē)中控鎖基本結(jié)構(gòu)有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖控制器。門(mén)鎖開(kāi)關(guān)分總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)，總開(kāi)關(guān)在駕駛員身旁車(chē)門(mén)，能控制全車(chē)車(chē)門(mén)，分開(kāi)關(guān)在其他車(chē)門(mén)，可單獨(dú)控制對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)。

門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門(mén)鎖控制器控制，執(zhí)行門(mén)鎖鎖定和開(kāi)啟任務(wù)，主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。門(mén)鎖控制器是為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開(kāi)脈沖電流的控制裝置，能控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向，還有定時(shí)功能，按控制原理分晶體管式、電容式和車(chē)速感應(yīng)式三種。

汽車(chē)中控鎖工作方式有中央控制、速度控制、單獨(dú)控制。中央控制就是駕駛員能通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)或單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車(chē)門(mén)。速度控制是行車(chē)達(dá)到一定速度時(shí)，各個(gè)車(chē)門(mén)能自行鎖定。單獨(dú)控制是除駕駛員身邊車(chē)門(mén)外，其他車(chē)門(mén)有單獨(dú)彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可獨(dú)立控制開(kāi)關(guān)。

總之，車(chē)內(nèi)中控鎖能提高汽車(chē)安全性，方便車(chē)主使用，還能簡(jiǎn)化車(chē)輛結(jié)構(gòu)、降低成本，是很重要的汽車(chē)安全設(shè)備。