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奔馳 A45AMG 與同級別車型相比有何優(yōu)勢
奔馳 A45AMG 與同級別車型相比優(yōu)勢顯著。
動力上,其 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 280 千瓦,最大馬力 421 匹,扭矩 500 牛米,零百加速僅 3.9 秒,遠(yuǎn)超高爾夫 R 和奧迪 S3 等。匹配 8 速雙離合變速箱,動力傳輸高效流暢。
外觀采用最新家族設(shè)計,倒三角大燈、黑化進(jìn)氣格柵、夸張前包圍、雙邊四出排氣,動感有力。
內(nèi)飾大量用皮革和毛皮翻轉(zhuǎn),視覺佳,有眾多 AMG 元素,如副駕駛手套箱上部品牌標(biāo)識、座椅黃色縫線等,豪華與運動感結(jié)合出色。
配置豐富,適時四驅(qū)系統(tǒng)、獨特漂移模式、前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架等,運動性能突出,操控靈動,緩解“傻快”體驗。
相比奧迪 RS3 ,A45 雖加速稍慢,但內(nèi)飾更優(yōu)。奧迪 RS3 有尺寸小靈活、五缸發(fā)動機(jī)獨特等優(yōu)勢。
總之,奔馳 A45AMG 動力強(qiáng)、外觀酷、內(nèi)飾優(yōu)、配置高、操控靈,是同級別中的出色之選。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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奧迪 Q5L 各配置在安全性能方面的區(qū)別主要體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)之處。 首先是主動制動技術(shù),這一配置使得 Q5L 在應(yīng)對突發(fā)狀況時能更加主動,增強(qiáng)了駕駛者的信心。 但 Q5L 在后側(cè)未配備側(cè)安全氣簾,而 Q5 配備了側(cè)安全氣簾,所以 Q5 在應(yīng)對
奧迪 Q5L 在滑輪組測試中的通過性相當(dāng)不錯。 它配備的是 Quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng),輪間限滑主要靠電子系統(tǒng)。 滿載時最小離地間隙 166mm,不容易刮傷底盤。 較大的接近角、離去角和通過角,應(yīng)對復(fù)雜路況時剮蹭概率低。
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奧迪 Q5L 的駕駛模式有六種,分別是越野模式、經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、自動模式、動態(tài)模式和個性化模式。 越野模式主要用于特殊路況,能通過四驅(qū)提升脫困能力,允許車輪在必要時適當(dāng)打滑,不過需要輕按 ESP OFF 按鈕。 經(jīng)濟(jì)模式注重燃油效率
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