比亞迪宋純電的動力性能表現(xiàn)怎樣?

比亞迪宋純電的動力性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先,在城區(qū)道路,時(shí)速不超 100km/h 時(shí)能純電優(yōu)先行駛,無需用油。其動力系統(tǒng)效率高,大電機(jī)策略讓純電行駛表現(xiàn)良好。

以 2025 款比亞迪宋 PLUS DM-i 為例,搭載 DM5.0 插電混動系統(tǒng),由最大功率 74kW 的 1.5L 發(fā)動機(jī)+電動機(jī)構(gòu)成,單電機(jī)最大功率 160kW,饋電油耗大幅降低。

宋 PLUS DM-i 冠軍版調(diào)整了純電續(xù)航版本,110km 和 150km 的純電續(xù)航增加,市區(qū)通勤更省心,安上家充樁幾乎可當(dāng)純電車用,用車成本低。

宋 EV500 搭載自主研發(fā)的強(qiáng)勁電機(jī),最大功率 160 千瓦,扭矩高達(dá) 310 牛·米,轉(zhuǎn)速高達(dá) 12000 轉(zhuǎn)/分鐘,這在同級車型中處于頂級水平。97kW/kg 的高效三元鋰電池,讓車輛的續(xù)航里程躍升至 400 公里。相比同級燃油車,動力更強(qiáng)。

深藍(lán) S07 相比,動力形式不同,宋 PLUS DM-i 在降低饋電油耗方面表現(xiàn)出色。

新款比亞迪宋 L 也提供多種版本,低配兩驅(qū)版續(xù)航約 550 公里,高功率版馬力達(dá) 313 匹,續(xù)航 700 公里,四驅(qū)版動力和續(xù)航也不錯(cuò)。

總之,比亞迪宋純電在動力性能方面優(yōu)勢明顯,能滿足消費(fèi)者不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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