問(wèn)
華晨寶馬在新能源車領(lǐng)域有何布局
華晨寶馬在新能源車領(lǐng)域的布局可謂全面且深入。
在插電式混合動(dòng)力方面,推出了定位明確、分工清晰的寶馬 530Le 型和 X1 插電式混合動(dòng)力車型兩款車型,在銷量上成績(jī)驕人,雙雙躋身十大暢銷混動(dòng)車榜單,引領(lǐng)豪華品牌新能源車發(fā)展。
在純電動(dòng)領(lǐng)域,寶馬 iX3 將于 2020 年在沈陽(yáng)工廠投產(chǎn),并銷售至全球。到 2025 年,旗下新能源車型將擴(kuò)大到 25 款,包括 12 款純電動(dòng)車。
在售后服務(wù)方面,公共充電樁已超 8 萬(wàn)個(gè),2019 年底將突破 10 萬(wàn)個(gè),私人充電樁免費(fèi)安裝,用戶可通過(guò) BMW 云端互聯(lián) APP 掃碼充電并支付。
在動(dòng)力電池方面,華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期正式揭幕,成為全球首個(gè)生產(chǎn) BMW 第五代動(dòng)力電池的生產(chǎn)基地,助力產(chǎn)能提高超一倍。目前寶馬集團(tuán)采用的動(dòng)力電池生產(chǎn)分將電芯組合成電池模組,再組裝為電池包兩個(gè)階段。
華晨寶馬還在不斷擴(kuò)大生產(chǎn),如全新 BMW i5 也將在明年年初成為國(guó)產(chǎn)的第四款純電動(dòng)車型。
總之,華晨寶馬在新能源車領(lǐng)域積極布局,產(chǎn)品豐富,技術(shù)先進(jìn),服務(wù)完善,展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和引領(lǐng)電動(dòng)出行的決心。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
變速箱油和齒輪油在潤(rùn)滑方式上存在諸多區(qū)別。齒輪油主要用于汽車齒輪系統(tǒng),像差速器、傳動(dòng)軸等,因承受壓力和溫度高,粘度通常更大,能減少摩擦、防止磨損。而變速箱油用于變速箱內(nèi)部,除潤(rùn)滑齒輪和軸承,還肩負(fù)冷卻、動(dòng)力傳遞等使命,對(duì)熱穩(wěn)定性和氧化安定性
汽修與新能源汽修哪個(gè)學(xué)習(xí)難度更“友好”,需多維度考量。通常而言,汽修相對(duì)簡(jiǎn)單,掌握傳統(tǒng)機(jī)械維修技能即可;而新能源汽修難度較大,要掌握更多電子技術(shù)和新能源技術(shù)。汽修市場(chǎng)需求穩(wěn)定、技術(shù)成熟,新能源汽修則更具前瞻性和發(fā)展?jié)摿Α2贿^(guò)二者并非完全割裂
一萬(wàn)元以下的四輪電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程一般在 60 到 280 公里之間。不同品牌和車型因電機(jī)功率、電池容量等因素的差異,續(xù)航表現(xiàn)各有不同。比如飛鴿美酷搭載 1000W 電機(jī),配置 60V58AH 鉛酸電池,續(xù)航約 60 公里;而比德文鴻客基礎(chǔ)款搭
奧迪新能源車型的充電時(shí)間不算長(zhǎng)。奧迪旗下有多款新能源車型,不同車型充電時(shí)間有別,但整體都在合理范圍。像奧迪 e-tron Sportback 交流慢充 6.5 小時(shí)可滿,直流快充從 5%充至 80%約 40 分鐘;奧迪 Q4 e-tron
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬5系新能源怎么樣?
寶馬5系新能源優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬5系新能源空間怎么樣?
寶馬5系新能源性能怎么樣?
寶馬5系新能源百公里加速怎么樣?
寶馬5系新能源安全配置怎么樣?
寶馬5系新能源智駕配置怎么樣?