頻繁快充會縮短電動汽車電池壽命嗎?

頻繁快充確實會縮短電動汽車電池的壽命。

這是因為電動汽車所使用的電池類型不同,影響程度也有差別。

像微型電動汽車常用的鉛酸電池,其快充模式分三段,包括恒定電流、恒定電壓和涓流充電。

而鋰離子電池,重量輕、能量密度大,是多數電動汽車普遍應用的,其中又包括磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。

磷酸鐵鋰離子電池低溫時循環次數下降,密度相對低,三元鋰離子電池則在高溫時表現不穩定。

快充模式下,磷酸鐵鋰離子電池安全性較高,因其能量密度低,對電池芯體沖擊小,但三元鋰離子電池體積小、密度高。

純電動乘用車在電池保護和充電安全方面更嚴謹,充電安全性較高。

但長期用快充,對電池傷害不可逆,會大大縮短壽命。

因為鋰電池通過電化學反應產生電能,長期快充會降低電池還原能力,增加充電次數,減少電池循環次數。

而且快充時容易過熱、過充,導致電池溫度升高,加速老化,容量下降,內部壓力變化,出現安全問題。

為緩解快充負面影響,電動汽車有重要部件 BMS 電源管理系統,能智能化管理和維護電池單元,防止過充過放,延長壽命,監控狀態。

控制輸入電流電壓,減少損傷,但長時間快充仍可能使部分電池組性能下降。

所以,緊急情況可用快充,正常用車建議慢充,這樣能平衡充電電流,保護電池壽命,避免容量快速衰減。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

高速服務區汽車搭電服務質量總體有一定保障。目前不少高速服務區有專業救援公司提供搭電服務,如速達道路救援公司,秉持“用戶至上”宗旨,24 小時待命。它們有著豐富經驗和成熟技術,能提供合理定價與專業建議。部分救援公司還有保險承保、先行賠付等維權
汽車沒電了可以通過多種應急方法解決。如果身邊有其他車輛,可使用搭火線按正負極對應連接兩車電瓶來啟動;手動擋車型還能用推車啟動法,在一定車速下松離合、踩油門實現啟動;也可以借助應急充電寶等專用充電器補電;若這些方法都行不通,撥打救援電話求助。
汽車沒電緊急搭電操作失誤可能會帶來一系列嚴重后果。搭錯線時,電流反向流動會使電池內部短路進而燒壞電池;過大電流可能導致電路短路,燒壞電子設備、馬達、保險絲以及電線。正負極接反會燒毀電子控制單元,搭電時未斷開用電設備可能燒毀車內傳感器。而且錯
汽車沒有電了去維修店檢查的費用少則幾十元,多則上千元。這是因為汽車沒電原因多樣,維修項目不同。若是連接線松動等小問題,維修費用在幾十元到幾百元;若電瓶老化損壞需更換,加上服務費用則幾百元到上千元。此外,檢測電瓶、安裝回收等服務,不同地區、維
上劃加載更多內容
AI選車專家