長安奔奔電車的操控性好不好？

長安奔奔電車的操控性挺好的。

它車身靈巧，在城市道路中穿梭輕松，交通擁堵時優(yōu)勢明顯。啟動和操控輕松，舍得踩油門速度提升也快。

底盤過減速帶稍硬，但在可接受范圍，過彎有信心。高速駕駛時，車身穩(wěn)定，操控出色，駕駛體驗好。

配置高，多媒體車機(jī)和中控屏功能全。尾燈設(shè)計獨特，提示效果好，減震系統(tǒng)舒適。

動力方面，電動機(jī)提供充沛動力，起步迅速，響應(yīng)敏捷，0-50km/h 實測加速僅需 4.7s，峰值功率 55kW，峰值扭矩 170N·m，動力參數(shù)有競爭力，城市道路超車和加速輕松。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配備 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，機(jī)械轉(zhuǎn)向器整體式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向手感隨車速變化，全系標(biāo)配主動回正功能，駕駛中心感清晰，操控感強(qiáng)。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過彎支撐足夠，過濾顛簸路面震動。雙移線換道最大通過速度 106km/h，顛簸路面振動小，緊急碰撞沖力融合，顫動收斂性好，整體穩(wěn)健性能優(yōu)。制動器規(guī)格優(yōu)，前制動器標(biāo)配通風(fēng)盤，后制動器采用盤式，剎車距離短，安全可靠。采用 EPB 電子駐車技術(shù)，操作便捷省力。旋鈕換擋和懸浮操作臺設(shè)計新穎，駕駛平順從容，適合日常通勤。車身靈活，噪音控制出色，動力回收系統(tǒng)工作積極，回收多余能量，提升能源利用效率。輕量化車身結(jié)構(gòu)和短軸距減少震動，保證駕駛穩(wěn)定性和舒適性。

總之，長安奔奔電車能滿足日常駕駛需求。