問
長安奔奔電車的操控性好不好?
長安奔奔電車的操控性挺好的。
它車身靈巧,在城市道路中穿梭輕松,交通擁堵時優(yōu)勢明顯。啟動和操控輕松,舍得踩油門速度提升也快。
底盤過減速帶稍硬,但在可接受范圍,過彎有信心。高速駕駛時,車身穩(wěn)定,操控出色,駕駛體驗好。
配置高,多媒體車機(jī)和中控屏功能全。尾燈設(shè)計獨特,提示效果好,減震系統(tǒng)舒適。
動力方面,電動機(jī)提供充沛動力,起步迅速,響應(yīng)敏捷,0-50km/h 實測加速僅需 4.7s,峰值功率 55kW,峰值扭矩 170N·m,動力參數(shù)有競爭力,城市道路超車和加速輕松。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),配備 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),機(jī)械轉(zhuǎn)向器整體式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向手感隨車速變化,全系標(biāo)配主動回正功能,駕駛中心感清晰,操控感強(qiáng)。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,過彎支撐足夠,過濾顛簸路面震動。雙移線換道最大通過速度 106km/h,顛簸路面振動小,緊急碰撞沖力融合,顫動收斂性好,整體穩(wěn)健性能優(yōu)。制動器規(guī)格優(yōu),前制動器標(biāo)配通風(fēng)盤,后制動器采用盤式,剎車距離短,安全可靠。采用 EPB 電子駐車技術(shù),操作便捷省力。旋鈕換擋和懸浮操作臺設(shè)計新穎,駕駛平順從容,適合日常通勤。車身靈活,噪音控制出色,動力回收系統(tǒng)工作積極,回收多余能量,提升能源利用效率。輕量化車身結(jié)構(gòu)和短軸距減少震動,保證駕駛穩(wěn)定性和舒適性。
總之,長安奔奔電車能滿足日常駕駛需求。
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