18 型客車的舒適性如何?

18 型客車的舒適性整體不錯。

18 型客車有多種車種,如 YW18 型硬臥車、RW18 型軟臥車等。

YW18 型硬臥車采用兩組雙層臥鋪的 9 個四人包廂布局,和軟臥車布局類似,只是舒適性稍差,定員 36 人,設(shè)有空調(diào)裝置。

RW18 型軟臥車的舒適性相對較好,部分設(shè)有單人間或雙人高級軟臥包廂。

18 型客車的轉(zhuǎn)向架能保障一定的平穩(wěn)性,構(gòu)造速度在 120km/h 至 140km/h 之間,行駛較為平穩(wěn)。車內(nèi)設(shè)有自發(fā)電空氣調(diào)節(jié)裝置,能提供適宜的溫度。

總之,18 型客車在舒適性上有其特點(diǎn),能滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

奧迪國產(chǎn) e-tron 的安全性能十分出色。它采用 “賽車級” 籠式安全車身,高強(qiáng)度鋼與鋁合金材質(zhì)占比頗高,超高強(qiáng)度熱成型鋼為關(guān)鍵部位提供穩(wěn)固支撐。在遠(yuǎn)超國標(biāo) 3 倍碰撞能量的測試中,車身結(jié)構(gòu)完整,電池組狀態(tài)良好。此外,豐富的安全氣囊、智能
由于奧迪R18并非面向普通消費(fèi)者的量產(chǎn)車型,沒有公開的市場定價,因此很難確切說明不同地區(qū)間有多大價格差異。奧迪R18主要用于專業(yè)賽事,像在2011至2016賽季馳騁賽場。它有著顯著的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),動力搭載4.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)與電
免費(fèi)與付費(fèi)的汽車價格計(jì)算器區(qū)別顯著,免費(fèi)的適合初步簡單估算,付費(fèi)的在多方面更具優(yōu)勢。免費(fèi)計(jì)算器能滿足估算車價、貸款月供等基本需求,不過功能有限,數(shù)據(jù)更新不及時,面對復(fù)雜費(fèi)用計(jì)算不夠精準(zhǔn)。付費(fèi)計(jì)算器則數(shù)據(jù)更新頻繁,能適應(yīng)市場與政策變化,還能提
可以依據(jù)自動擋檔位圖解來講雪地模式下檔位的用法。雪地模式適用于下雪天、下雨天或晴天下的冰雪路面等較滑路面,啟用后車輛會跳過一擋直接二擋起車,扭矩輸出較小,不易打滑。在這種模式下,有 L 擋可掛入,以低檔高轉(zhuǎn)速行駛獲更大牽引力且輸出平穩(wěn);無
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家