拖拉機汽車的排放標準是怎樣的？

拖拉機汽車的排放標準是分階段的。

我國拖拉機的環保標準主要參照歐洲排放標準，有國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ這五個階段。

目前，大部分地區農機購置補貼政策要求購買的拖拉機達到國Ⅲ及以上環保標準，也就意味著現在的拖拉機多按國Ⅲ、國Ⅳ或國Ⅴ標準設計和生產。

而且，國家還對拖拉機進行強制性環保檢測和認證，只有通過檢測并獲得認證的才能上市銷售。

從 2023 年起，拖拉機柴油發動機環保排放標準由“國三”升級到“國四”。打算新購買拖拉機的農戶，得了解和掌握相關新變化、新要求。比如，必須購買“國四”標準的拖拉機才能辦理牌照和享受農機購置補貼，還要熟知“國四”拖拉機使用新增加的要求。

“國六”標準是“國五”的升級，一氧化碳排放、總烴、非甲烷總烴等排放得在原有基礎上降低 50%以上。

自 2021 年 7 月 1 日起，拖拉機、貨車、自卸車等重型柴油車要全面執行國六排放標準。

國四升級對拖拉機制造企業來說，排放限值更嚴格，對碳氫化合物和氮氧化物分別有排放限值要求，對顆粒物排放要求也更嚴。而且不單柴油機要達標，更關注成品整機排放，增強了監管手段。

雖然拖拉機在農業生產中使用時間長，但也要執行國六排放標準，因為其排放對環境有影響。

制定和執行國六排放標準需要整個產業鏈配合，包括發動機制造商、農機生產企業和農民等。政府也要加大政策引導和扶持，鼓勵企業技術創新升級，推動拖拉機行業綠色發展。