謳歌跑車的性能在同級別中處于什么水平?

謳歌跑車 NSX 的性能在同級別中處于領先水平。

其加速性能出色,彈射模式易操作,起步轉速限定在 2200rpm,松開剎車瞬間電機最大輸出能帶來強大推力,0 - 100km/h 百公里加速成績實測為 3.46 秒。

制動方面,標配前六后四活塞剎車卡鉗、碳纖維陶瓷制動盤以及馬牌輪胎,100 - 0km/h 制動實測成績 34.46 米。

動力系統(tǒng)搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 368 千瓦,最大扭矩 550 牛米,7500 轉每分鐘達最大功率,2000 到 6000 轉每分鐘持續(xù)輸出最大扭矩,還有缸內直噴技術和輕量化的鋁合金缸蓋缸體,燃油經(jīng)濟性不錯。

電動機總功率 87.5 千瓦、總扭矩 294 牛米,彎道加速優(yōu)勢明顯。

傳動系統(tǒng)用 9 速雙離合變速箱,動力傳遞平順高效。

懸架是雙橫臂獨立前懸架與多連桿獨立后懸架組合,操控穩(wěn)定性卓越。

滿改狀態(tài)下,百公里加速能達 1.5 秒,遠超 GTR 的 1.8 秒。

NSX 的 3.5 升 V6 發(fā)動機,配先進 9 速雙離合變速器,動力輸出平順高效。

獨特 75 度寬 V 角設計雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機,提供強大動力,還降低重心,實現(xiàn)動力、緊湊結構和輕量化完美平衡。

與 GTR 相比,NSX 直線加速通常能勝,彎道性能和整體駕駛體驗不分勝負,哪款更好取決于駕駛員個人喜好和需求。

總的來說,謳歌 NSX 性能卓越,在同級別跑車中表現(xiàn)出色,是速度與激情的代表。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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